ALEX03022 wrote:
先不論經濟性的問題
就以單純的引擎性能來比較（引擎出力）一定是雙凸引擎比較好！
很簡單的道理，假如單凸引擎好，那Civic Type-R為什麼要配置雙凸輪軸引擎呢？
會講單凸好的，那是另一方面的訴求
平價的單凸引擎（90萬以內的車），引擎工作聲大的要命
國內的八代Civic就是很好的例子，引擎工作的聲音要命的大
還在用單凸這種落後技術的原因無他嘆氣
就是結構簡單偷成本而已
絕對不是有什麼效能優勢
還有,單凸的本田車,有比其他雙凸的車省油嗎?
本田的單凸車省油油耗有第一名?
...(恕刪)
下半年日本本田超級秘密武器將正式登台，請拭目以待!!!
New Fit這款1.5L CVT車型搭載的是EDT（地球夢科技）系列4缸發動機，編號為L15B，加入了【缸內直噴技術】，壓縮比11.5:1。此外，配氣結構由上代車型上L15A7發動機的SOHC（單頂置凸輪軸）變為了DOHC（雙頂置凸輪軸），再搭配i-VTEC技術，其最大輸出功率比現款提升了11馬力，達到了131馬力/6600rpm，最大扭矩則是155牛·米/4600rpm。
與這台引擎搭配的是一台全新的日本CVT無級變速箱，New Fit還配備了引擎自動啟停系統，這在同級別車型中還是第一次。
