accrod wrote:
這一台車小 車室空間...(恕刪)
和尚端湯上塔 塔滑湯灑湯燙塔
和尚端塔上湯 湯滑塔灑塔燙湯
別人喝湯我喊燙
希望台本可以好好考慮引進台灣，如果有引進，我下一台車還是會考慮台本的！
現在開的是FIT，希望下一次可以換台小休旅，本身對HONDA的品牌有信心，可是偏偏台本遲遲不引進！
台本睜開眼吧！
leoxxx1999 wrote:
就算台笨沒打算國產這...(恕刪)
我覺得應該是不會 也許是半年前的發文 缺少了太多資訊 才會誤解
個人覺得Honda Vezel應該過得了客貨的規定:
根據大陸汽車之友網站(http://www.autofan.com.cn/)
在台灣登記為客貨的現代IX35行李廂容積為465~1436L( http://car.autofan.com.cn/config/24/)
跟台灣Ucar網站(http://newcar.u-car.com.tw/spec.asp?modelid=801)
所登載最大行李廂容積1436L是相符的
讓我們再來看看祖國的汽車之友所登載最近發表的廣汽繽智(vezel)的配置
行李廂容積為437~1456L(兩驅) 393~1418L(四驅)( http://car.autofan.com.cn/config/2769/
)其中四驅最小行李廂容積與日本vezel官方網站(http://www.honda.co.jp/VEZEL/webcatalog/interior/#luggage)
所登載Hybrid車型是相符的
我們再來看看與vezel同血緣的CRV4行李廂容積為多少 台灣Ucar所登載為
589~1146L(http://newcar.u-car.com.tw/spec.asp?modelid=407)
與日本CRV官方網站(http://www.honda.co.jp/CR-V/webcatalog/interior/#luggageSeat)
是相符的
在此我得澄清;我是把網路上僅能得到行李廂容積當作載貨空間來看
如果vezel的最大行李廂容積比CRV4大 應該是可以推論 載貨空間比CRV4大
查了這些資料使我了解到台灣所謂客貨的其中一項規定 即上面所講的行李箱容積(載貨空間)
超過一立方米(即1000L)是取最大值---即對台灣SUV來講是把後座放倒後的行李廂容積
(可以參考汽車日報的文章http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2014/4/b4040382.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2014/4/b4040382+b3+d)由這個邏輯來講如果台本願意國產vezel的話 其實是有機會與CRV4站在同一貨物稅率上的
其二以Fit車系MM設計概念 油箱中置 後懸吊為H型扭力樑設計概念來講vezel看起來小
其實一點都不小
當然推論如果是對的話 vezel的載貨空間應該是沒問題的 當然這也只是符合其中一項規定
其它我也就不甚了了 即使符合客貨兩用車的規定又如何 台本不爽國產 不爽引進 也是枉然!
若有錯誤 煩請更正
一個也很想當vezel車主的人
turkey wrote:Nissan 有Juke, Mazda 有CX3, 其他車廠也都陸續要引進
台本還是只想賣CRV.........(恕刪)
VEZEL不推出沒關係, 台灣MAZDA推這台CX-3我老婆開剛剛好~
(其實心裡還是喜歡HONDA....
)http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=4165028
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