這次New Honda Accord的價錢很敢開 (第8頁)

lacuna0517

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71樓

2013-07-09 12:22

葉慈 wrote:
查了一下skoda ...(恕刪)

RS6 M3 911 turbo GTR Bentley 都是渦輪車
335i Z4 RS4 911 都是DSG
有錢都不用考慮囉
台灣的有錢人都不懂車沒事買渦輪+DSG

Amduscias

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72樓

2013-07-09 12:27

achii8086 wrote:
我兩台都去坐過了IS...(恕刪)

Accord如果進油電款

台灣有針對油電車的貨物稅減半，對這種大排氣量的車子來說差別甚大

搞不好會像IS300H還比IS250汽油還便宜的神奇情況.....

不過到時候賣140的國產Camry油電豈不是跟進口的Accord油電同價了嗎?

感覺又頗奇怪

suzuki-gsr

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73樓

2013-07-09 12:34

accord這種本質車本來就不是我考慮的範圍，

加上現在又訂了個番仔價，未來慘狀指日可待。

車上懸吊偷成麥花臣，變速箱偷成cvt，引擎輸出也沒什麼進步，

但能開出這種天價真是佩服；

接下來就期待新mondeo跟馬六會不會以國產價進口車身份銷售，

相信柴油新馬六的漂亮油耗跟bose音響還有安全性都是可以打敗油電camry的利器，

如果有漂亮的價格，我一定會衝一台來開箱。

但如果要隨潘仔本田起舞，那就謝謝再聯絡了。

FERRARI0420

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74樓

2013-07-09 12:34

笨 wrote:
版上講的七萬只是基本...(恕刪)

昨天我去看車也順便問了，不只折7萬.......

bitou648

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75樓

2013-07-09 12:42

真的蠻敢開的..不知道CR-Z歷史會不會重演
139W => 120W

jasonhuang1000

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76樓

2013-07-09 12:48

Amduscias wrote:
Accord如果進油...(恕刪)

其實IS300h賣的比IS250便宜並不奇怪,一是貨物稅的差異,一個是V6引擎和L4引擎的成本差異.

再把話題回歸到雅歌,個人覺得開價頗為合理,看看當年雅歌,Camry等級的車不約而同的拉回台灣國產化,電子花車配備是不惶多讓,然而車輛的耐用性很多車主都知道,進口的Camry和進口雅歌的耐用度好的沒話說.

如今豐田已將油電Camry國產,帶著創新的科技感,卻不能給消費者者猶如以前進口camry的組裝品質. 雅歌改為進口,有人嫌內裝質感,但是進口雅歌的強項是在組裝品質,不是來一些核桃木飾板,或是用些鍍鉻件就可以改變的.

放眼車市這個價位車的引擎,別人頂多是可變汽門正時,要有揚程可變的車可以說沒有.

唯一遺憾的是雙A前懸吊改成麥花臣,不知道操控性是否打了折扣?