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買accord 9代的理由?

CRV車身高在雪地只能考慮4輪傳動LX 81萬6(CAD 28,140),比AccordLX貴11萬6,加上油耗CRV比較耗油,所以暫不考慮CRV
9.5美規Civic和9代台本Civic 差別在哪裡?

01就是矯情 wrote:
買9代的理由我想1、...(恕刪)


1、屬於大改款頭批車,瑕疵難免

U.S.D2012秋天上市,迄今已快一年,所以非頭批車

2、台本的維修是否跟得上趟是個問題。
(我八代雅哥冷車方向機異音從第2年到現在第五年都沒幫我搞好)

很有可能,技師應該是逐步分批去屏東上課

3、既然進口,零件想必不會便宜!
如果跟凌志車一樣價位;我會捨棄雅哥的

若考慮維修零件價格
建議再將妥善率納入考量

恩..

八代的引擎蓋油壓頂桿

九代消失了...

無意中發現


Take Right Way wrote:
恩..八代的引擎蓋油...(恕刪)


昨天看車
未翻開引擎
週五試車注意看看
明天就知道真正訂價,很快就知道月銷售額了.
批評再多Honda也不會聽我們的,就看明天揭曉.
還是希望Accord pulg-in進來,在美國幾乎和Lexus ES300同價.
Lexus ES 300H 179,現金折價約15,Plug in現金售價如果同價164,我會下訂.

Allison Wu wrote:
明天就知道真正訂價,...(恕刪)


明天就知道真正訂價

已公佈之訂價為130萬.135萬.150萬
頂級現金價空間預估折10萬~15萬

很快就知道月銷售額了

我也認為應該不會太好

Lexus ES 300H 179,
現金折價約15,

但179萬為入門款
旗艦209萬
所以二者頂級款差約59萬(若ACCORD折15萬)




amigo88 wrote:
9.5美規Civic...(恕刪)



火速升級,Honda美規小改款9代Civic正式發表

"由於第9代Honda Civic在美國上市後,儘管銷量表現不俗,但因其內裝用料塑料感過重,飽受市場批評,而Honda也表示對此承擔責任,將在美國市場上市僅1年半時間的美規Civic展開小改款工程。不僅於2012年11月中先行放出小改款Civic的廠圖,而且隨著時間推移,小改款Civic也登上了洛杉磯車展的Honda展區,並宣告其在美國正式上市。美規小改款Civic在原有第9代Civic基礎上,對外型與內裝等多方面進行修改,除了向新一代Accord看齊的車頭造型,小改款Civic之內裝用料質感更將原有的不足一掃而空。"



"操控精進、以2代ACE車體架構挑戰IIHS測驗
小改款Civic在動力上,依然配備原本的1.8升i-VTEC自然進氣引擎,能夠輸出140匹最大馬力,以及17.74公斤米的最大扭力。而Honda也聽到了美國市場的反映,對懸吊系統將重新調校,增加橫向穩定杆,且換上更厚的彈簧,讓其底盤操控表現上更加優秀。不僅如此,小改款Civic還將改進EPS (Eletronic Power Steering) 電子動力轉向系統,降低摩擦力,並提供了更快更靈活的轉向。"



"對IIHS推出的全新Small Overlap Frontal Crash Test小區偏位撞擊測驗有所印象,當時多款豪華車款都難逃一截,而美國Honda也表示小改款Civic已擁有能力克服這方面的挑戰。雖然從外觀看不出來,但是小改款Civic車系在安全方面卻擁有了多方面之提升,無論動力或車型,小改款Civic皆換上了第2代的ACE (Advanced Compatibility Engineering II) 先進相容性工程車體結構。Honda相信第2代ACE車體架構中,額外的前段架構能夠將小區偏位之撞擊力道分散,在第2代ACE架構下,Honda相信小改款Civic能夠在IIHS的考驗中獲得高分。"

Result:
小改款Honda Civic過關,IIHS偏位小區撞測出爐



civic78accord86 wrote:
明天就知道真正訂價已...(恕刪)


希望DX 能降個10萬 (120萬)貼近 幾乎同配備8g vti-s 116萬
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