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聽不下去了,拜託現在去展示間訂CRV要多久交車,很快無敵快
RAV4現在去訂,最快都要3月份才會有車,而且業代都不敢保證
CRV贏在那裏,就庫存車太多了,隨便買都有車,不像RAV4有錢還買不到了
沒能力就別學人家賣車...
u-car 2月數據出來了!

cr-v 576
rav4 1,033

在追蹤三個月,應該就知道誰是最後贏家。
1 和泰豐田 Toyota 、Lexus 8,391
2 裕隆日產 Nissan、Infiniti 2,156

台灣路上全部都是神車的日子不遠矣
_Alumi wrote:
1 和泰豐田 Toyota 、Lexus 8,391
2 裕隆日產 Nissan、Infiniti 2,156
台灣路上全部都是神車的日子不遠矣

其他廠牌為什麼不跟豐田搶油電市場呢?
本田也有油電技術(還比豐田更早研發呢!)
弄台百萬以下的國產油電中型房車(or休旅車)
應該就能打破豐田壟斷的油電市場
國瑞每個員工一年內定要掛2輛公司車輛.如無就無年終資格.最後爽到業務

不就是龜笑鱉.賣好與壞 跟你我有關係嗎?RAV4還不是跟CRV一樣在台組裝.還打進口車

不要在騙無知台灣人

這事上沒有錢買不到的車子.那是釣白癡的噱頭

6核心 wrote:
國瑞每個員工一年內定...(恕刪)


請問,這是真的嗎?國瑞每個員工要掛兩部車,還有rav4 是在台灣組裝的?
比車重,比大小,比進口貨國產貨,比油耗,誰最終會勝,應該不難猜得出來

sykyou wrote:
其他廠牌為什麼不跟豐...(恕刪)


我個人覺得本田的油電省油玩不過豐田(因為原理不同,專利也被卡死了) 還不能怠速吹冷氣

所以本田 日產都已經朝純電車前進



至於台灣的汽車市場老早就有理說不清了,不是誰國產化個油電車就能解決的
CRV的蜜月期好像已經過了!!
現在的本田好像只能靠CRV跟FIT這兩台苦撐
不過看看FIT台數263台
也真浪人憂心
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