jordan.luke wrote:
我也很想改無限的避震...(恕刪)
無限的避震有個好處是你可以仔細觀察
無限的避震器減震筒筒身,通常長度都跟原廠一樣.
通常長筒身代表的就是吸震行程長(舒適性)的偏向
但阻尼和彈簧硬度有做調教,可以降車身大概15~30mm(降的不多)
整組也完整的包含了避震器上座等等,完全不需要拔下原來的避震器上座.就像原廠的避震器一樣完美的直上
TEIN的也不錯.不過要找完整對應CIVIC 8th的型號.
身體俱樂部的據說是比較硬朗.
目前的感覺是無限最接近原廠.當然不能跟調教比較硬派的避震器來比較殺灣走山道的優異性.
我坐過山道走向的避震器,殺灣的確跟火車走在鐵軌上一樣,但是那種硬度我大概開沒到幾分鐘骨頭就散了
以舒適性/偶而殺殺小灣的側傾抑制 來說 無限的感覺真的頗舒適/偏舒適取向.但側傾比原廠好很多
(固定式的就很好,不太需要裝到可調式)
價格來說雖然偏貴,不過跟 tein的價差似乎也沒有非常大.
耐用度滿多人的口碑也都很不錯.我年紀大比較喜歡舒適一點.
在加上它可是御用品牌
其實避震器建議最好實際去試乘看看.感覺最是直接.
不過我的車是 悲情accord...
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