好處是便宜，不會換到所謂「還沒壞」的東西
壞處就是那些「還沒壞」的東西，還能用多久，其實是不曉得
但因為他便宜，消費者大多有預期碰運氣的心理，如果換了離合器，過沒多久本體壞，也不太會怪店家
因為本來就是為了便宜才來那邊修
如果運氣很好，其它部分很久才壞，那這間店家就變成「好店」，原廠自動變黑店
久而久之，就算有消費者遇到修過的東西接著壞其它部分，覺得不合理，也會有其它客人來幫店家辯護
這就是台灣貪便宜製造出某些「名店」的過程...
原廠因為人工等等的關係，不可能跟外面拼價錢，又承受不起只換壞掉的地方，結果短期間內又必須進場的結果...因為消費者非常可能會認為是上次沒修好，才導致這次又壞本體
所以不管什麼東西，原廠幾乎都是換總成，寧願接不到生意也不要冒這種風險
換做我是廠商我也會這樣做的
這就好像摩托車的化油器，雖然多數時候洗一洗就會正常。但為了那兩三成洗了可能也不會好的例子，店家會叫客人整顆換新的，而不願意幫客人洗
在我看來兩者沒有優劣之分，反正你不能接受其中一種維修邏輯，也 一定會有另外一種店家可找，實在不用大驚小怪。
01會員 wrote:
謝謝各位大大熱心提醒...水箱罩電鍍剝落,方向盤掉漆,冷氣口哨聲,避震器壽命短,窗框生鏽...(恕刪)
天啊、我的是2005年出廠的CRV-2，樓主講的五樣我中了四樣，原來不是我的用車習慣問題，出在原廠品質，心寒啊...
1.水箱罩電鍍剝落--由於是過保固才發生，原廠技師當時說：可能是我開高速公路時被彈跳的石頭擊中所致，由於不影響行車安全，所以一直未換(可是每次看了車頭就很不爽、覺得自己太倒楣)。
2.方向盤掉漆--幸好是保固內發生，向原廠反映後免費更換。
3.冷氣口哨聲--也是過保後出現的，壞掉再說
4.避震器壽命短--未出現
5.窗框生鏽--大約今年3月發現右前跟左後的窗框生鏽，心好痛。一方面忙、一方面想說等梅雨季過後再處理，拖到上個月中(6月中)，因為左前輪胎壓不足，回原廠充氣，順便跟原廠提這件事，我還說2006的蘋果日報有報導【原廠免費維修】這個消息，技師就說可以免費處理，只是我到今天都還沒處理。
另外、原廠當時還順便幫我做冷氣健檢，也是跟我回報車輛有些零件要換修，其中最大的問題就是右後引擎腳老化、冷氣壓縮機的離合器接觸不良，光這兩樣、就說每樣維修都要約一萬元上下(因為沒打算馬上修、只請技師粗估價格)
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