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台灣的TOYOTA真的比HONDA便宜嗎


enzolin168 wrote:
如果我要買、我會買本...(恕刪)

豐田的車身穩定性差.....
Accord 8 會穩定嗎? 我的感覺是No
除非改避震 降車身
我是以1997年原廠未改,出廠時的避震之K7 相比較的
那台K7在18/19萬曾開到198,比A8.5開140還穩~
TOYOTA便宜又怎樣.我只希望HONDA便宜.因為我也不會買TOYOTA的車
TOYOTA真的那麼便宜嗎? 龜腳龜內肉

Oyani wrote:
我愛FORD.......(恕刪)



台版FOCUS在如何土炮.

也不可能變成 Focus ST



要砲車的本質沒關係...

別人改裝的喜好.跟你有何關係?


請炮對題文!
可是我94年的K7 2.7里程17萬開到160感覺和八代的開到180穩定度差不多耶,台版會比美規好?
我開過美規2.7後又買一台規2.0,真的沒有感決台規會贏美規,唯一贏的是油耗。

而且我老婆說他不敢開我車子,因為是他每次開的時候都覺得還在高速公路速限速中,結果實際已經超過16格了。

airbus330 wrote:


==>看不懂你的邏輯,許多這裡的人說六速七速,本田還在五速,說本田不長進.
那本田的五速優勢在哪裡?


RE:我意指國產T車的變速箱有4速和6速,但本田只有5速,雖然比起T廠的4速好,但卻比不上人家的6速,目前的
大多數車廠中只有H車還只停在5速,說真的的確很不長進

至於馬力目前T車除了CAMRY 3.5外的確大多不如H車,
但我也提到在油耗上T車整體表現比H車好,這點你為何不說另外,
==> 提到馬力,油耗,可見你應該不太了解T&H 引擎差異在哪裡?

RE:你都說二者的引擎差異不同了,你能比馬力為何別人不能比油耗,更何況現在的H車在更大的排氣量上
馬力似乎早就不是T廠的對手,更別提同是高級品牌的LEXUS,INFINITI以及ACURA,H車廠輸的更是明顯

==>這麼說吧~ i-VTEC 與 VVT-i 個別的特色在哪裡? 各自的特性又是為何?
各自缺點在哪裡?
車體結構設計誰優? 或是各自特色?
安全配備呢?
至於其他附加配備,那是車廠的心意,與進步與否無關~


RE:T廠又不是只有VVTI,還有DVVTI等更棒的引擎,而且近年在全球十大引擎上,H廠好像都没有一個入榜的
一個只停留在過往的表現的車廠實在是很難看出其進步在那?以前H廠最自豪的引擎技術,如今卻是遠不如人,T廠都出了ISF和LFA等性能車款好一段時間了,H廠還在生吧
至於我一直問到的油電混合車,你認為H廠比的上T廠嗎



==>我的車是2011 Accord 2.4VTi-S, 原廠給我三萬的空間選配備,所以車價還是113.9,
我選了GPS,螢幕,DVD換片箱,數位電視,其他附屬的冷光門檻,速控鎖門等就不提了,加選的到三萬滿了,
我乙式比業務的還便宜一萬多的樣子~
是沒有抬頭顯示啦~ 若要選配我也會列在最後面, 因為~
因為小的若要看車速的時候,也一定會去看轉速的. 轉速對我而言 非常重要


RE:ACCORD這款一個月賣不到幾台的車就少拿出來比了,若這麼好早就賣的比其他車好了,可惜連MONDEO都賣的比他好

那麼我還少了哪些配備呢?
說來讓我參考,因為老婆不讓我去看上一代的Camry 2.4, 所以沒有比較.
某日搭上Camry 2.4 G 還E的, 還沒進去就很興奮期待喔~
從松山路還沒開到新光三越,在忠孝東路的時候,心理慶幸的是 還好我買的是雅歌~

RE:這是你個人喜好,問題是台灣多數的人都喜歡CAMRY,況且ACCORD的對手還有第2名的TEANA和第3名的MONDEO,你慶幸自己買ACCORD,但也不少人慶幸自己買CAMRY,TEANA或MONDEO


starfield wrote:
...RE:這是你個人喜好,問題是台灣多數的人都喜歡CAMRY,況且ACCORD的對手還有第2名的TEANA和第3名的MONDEO,你慶幸自己買ACCORD,但也不少人慶幸自己買CAMRY,TEANA或MONDEO
(恕刪)

不管哪個廠牌車款幾乎都是2.0賣得最好,其實台灣人的喜好就是DVD,台苯對於車內影音系統一直都不努力,在2.0這等級幾乎都是放著亂賣,就看你認不認同這種喜好了。

starfield wrote:
...(恕刪)


1. 你一筆一筆的回覆, 知識滿豐富的, 敬佩~

2. 主題是 "台灣的TOYOTA真的比HONDA便宜嗎?"
我提到買車經驗, 雖然他是冷門車(剛從北海道回來,零下十度下雪,爽喔)
但還是可以比較的,發文者下的標題也是他以各方面得出的結論, 他也是2011雅歌~
喜美賣的也不錯,也可以拿來比較啊~
所以拿型錄與他人實際經驗來做比較, 即可得知樓主想表達的,不然他不會下此標題的.
若真的比較貴, 貴多少之內算合理呢?
不過大大您替我斷章取義了~

3. H車最大扭力比T車來的晚, 以現在Accord 2.4來說, 假設他是前進六檔位~
在高速公路, 時速100 六檔, 若我要三千四千多轉速的馬力扭力來超車的話,
我必須連退2~3檔, 超車才夠力; 現在的車我是手撥連退2檔(5>>3).
H牌也不是不知道他牌都是前進六檔七檔位, 那為何他還是五檔?
至少以我自身經驗, 以目前的H~A車, 五檔夠了~你還要看轉速~

4. RE:你都說二者的引擎差異不同了,你能比馬力為何別人不能比油耗,更何況現在的H車在更大的排氣量上
馬力似乎早就不是T廠的對手,更別提同是高級品牌的LEXUS,INFINITI以及ACURA,H車廠輸的更是明顯

ACURA...???
==>TOYOTA vs LEXUS; HONDA vs ACURA, 喔喔~ 大哥您露底了~
"但我也提到在油耗上T車整體表現比H車好,這點你為何不說另外"
==> 這就是給你的答案啊~==>"提到馬力,油耗,可見你應該不太了解T&H 引擎差異在哪裡?"
"3." 後面那幾個字就是答案啊~
這有引擎的嘴砲
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=856414&p=1
全部看完, 你就知道為何本田賣這麼貴,
然而車主有選擇自己喜愛的權利~
但是台灣本田各車款的車子與引擎, 不代表整體的本田~
我沒說本田多好喔~ 我也滿常K H

"而且近年在全球十大引擎上,H廠好像都没有一個入榜的
一個只停留在過往的表現的車廠實在是很難看出其進步在那?
以前H廠最自豪的引擎技術,如今卻是遠不如人,T廠都出了ISF和LFA等性能車款好一段時間了,H廠還在生吧"
==> 上面網址看完了沒?
不覺得T很類似韓國的LG喔~
T比H還更國民車
如果本田也來個類似富士山下的Lexus廣告與對等汽車, 那就轟動台灣了~
可惜本田始終讓台灣本田迷失望~





純粹看車 本田比豐田好是真的啊- -

價格 豐田規模經濟造就出來的成本可以比本田少多少- -
Honda的價格確實是稍高了點, 但是內裝用料或是質感我都覺得比TOYOTA好多了!!
好煩喔!!!

01都被一堆小屁孩佔領了嗎?

一堆引戰文,一堆酸民...能買車的大人竟然每個發文都跟小屁孩一樣

每台車有每台車的好...

一個說福特好...跑來酸豐田和本田

另一個說豐田好...跑去酸本田和福特

又一個說本田好...跑去酸福特和豐田

其他車廠的愛好者也酸來砲去...沒完沒了

= =............根本是浪費01這個好地方



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PS.台苯的車子安全配備的確缺乏誠意,基本像是"台灣"7,8年前的安全配備



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