dfr219 wrote:
VSA真的有那麼重要嗎？
VSA一生中會用到幾次？什麼車都一樣，穩穩開才是最重要的
不重要的話
美國 歐盟都開始強制車廠都要安裝ESP(VSA)
那是強制怎樣?
自己穩穩開 ok啊
但能確定旁邊的車都不會出狀況
萬一偏過來
真能好好控制好自身車身
x818308 wrote:
謝謝各位的回覆以及P...(恕刪)
安全的配置固然重要
但是別忘了本身駕駛主動安全比任何安全配置都要來的重要
自我的安全駕駛可以大大降低事故的發生
例如：輪胎非得磨個超平(光頭胎)高速行駛發生爆胎加上本身自我安全駕駛不足也會有意外(自撞事自己擦擦屁股"準嘟刷"、若因這樣撞到人可就不是三兩下可說說就算
又例如：闖紅燈、危險超車、無故就踩個刹車、慢速占用內車道.....等也很容易意外的
所以個人還是認為自我的安全駕駛是很重要的(每個人都知道做的又有幾個呢？呵~~包括我在內→超速)
SUV不好停車 ~~~ NONONO ~~ SUV最好停車了 ~~ 高度高有些房車停不上去的SUV都可以停
市區較好停車 ~~ 去看一下車身長度 ~~ TEANA長度4米8 市面上SUV約4米5到4米6 （TEANA 市區會比較好停嗎？）（還比7人座的SAVRIN4米7還長耶！~新TEANA 還真的有夠長滴）
SUV較晃 ~~ 是事實 ~~ 不過也要看看啦 ~~ 個人認為像CRV就真的很有轎車的感覺(其它車種沒有開過也沒有坐過不予置評、其他同學請補充)
帶著女兒去試坐CRV看看跟業務喬一下跑附近的山路應該都不是問題
老實說TEANA後座不晃嗎？有其他同學有此車的可以補充一下(我是覺得TEANA舒適的導向應該是也很軟吧)
****最後好的安全駕駛是您安全到達目地的不可或缺的一個安全裝置****
祝您買到一輛適合您全家的好車
x818308 wrote:
謝謝各位的回覆以及P...(恕刪)
妥善率的問題繪聲繪影，不知是三人成虎，還是真有其事。對於買一輛百萬元車的小市民還真的會令人擔心。記得當時我去看過Mondeo，對於該車真的是越看越愛，從各方面來看都是物超所值。但就在與業代約好要下訂得前一晚我還是縮手了，原因無它，「妥善率」實在讓人放心不下，我真的不敢下這個賭注。事後我再想，福特真的很可惜，這麼好的產品要是在妥善率方面能讓人安心的話，不知道會賣的多好。大家都在探討論為甚麼Toyota會賣的這麼好，原因其實很簡單就是「妥善率」，有誰會不想買號稱「開不壞」的車子呢？假若有一天Toyota沒了妥善率，肯定沒人會考慮，再便宜都沒人考慮。
以 CIVIC 2.0S 來說 85.9萬的車價 有4SRS 跟VSA 會太貴嗎!?
==> 2.0的在90W內都算合理,接下來看配備
FOCUS真的不用擔心妥善率嗎
==>路上一堆, 擔心嗎?
civic8 不是個小家庭應該買的車...隔音跟舒適度更是不適合老人家...
小的曾在蘇花差點讓後座的人吐出來嘞! 因為後座太晃了
==>那是開車過彎選取的入彎角度不對,不然就是開太快~
你如果以畫圓的方式來過彎,則離心力持續的時間會很長,後座就抓兔了
甚至市區油耗TEANA(11.1km/l)比CIVIC(8.8km/l)還要好
==>是嗎???
TEANA我開起來市區也差不多有11, 算是大型房車2.0蠻省油的
==>那 Camry 2.0 會更省油,不是嗎?
感覺很多人號稱自己車子多省油,然而實際路上所見, 他們油門都採的很輕
至於油耗，50步笑百步啦...車款一大，吃汽油像喝水
==>正確, 以前我的五代雅歌怎麼開都是在10.X, 現在雅歌2.4就在9.X~10.2之間.
建議版大買CIVIC 2.0S 吧！不要買TEANA，因為2.0引擎要拖3.5的車殼，油耗會很恐怖的～～
==>以前 Cerfiro 就是活生生的例子
考量安全的問題, TEANA就要買2.5LG, 考量我女兒一開山路就頭暈吐的問題
==> 車子的安全係數高未必就是絕對安全, 英國王妃也掛在賓士,
有的人因為安全氣囊而受重傷, 有的人還飛出車外, 不是嗎?
車子本身的安全係數固然重要, 但駕駛的臨場也很重要,
因此 就看你如何看待車子本身與駕駛態度了
我也會暈車, 所以山路還是慢慢開, 入彎技巧也能讓晃動減輕
但就在與業代約好要下訂得前一晚我還是縮手了，原因無它，「妥善率」實在讓人放心不下，我真的不敢下這個賭注
==>Focus 剛出來沒多久, 某日清晨快七點,在國道二號的切入國一與南桃園之間,
一台白色Focus 噴著像 F1 縮缸的白煙, 緩緩的在路肩準備停車,
日後~ 我也縮手了~
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