高雄咕哩 wrote:
小弟回去原廠訂料.....(恕刪)
駕駛座不用啦~我車也沒配，只是我朋友的車有配，我無聊問了他說，你覺得你會去拉那根嗎?車上會開車的都說不會~
billion wrote:
反向思考，那是代表T...(恕刪)
拿一個老人家開FIT的個案來討論我的文章 有點勉強
十月份銷售 我把價位接近 等級相同的做比較
2011 Nissan Tiida 5D 1,484
2012 Nissan Livina 1,457
2011 Toyota Yaris 1,209
2011 Mazda 3 5D 950
2012 Toyota Vios 819
2011 Ford Focus 5D 625
2011 Mitsubishi Colt Plus 618
2011 Mitsubishi Lancer 578
2011 Honda Fit 504
2011 Hyundai ix35 495
跟第一名相差很遠 只小贏韓國車
這個叫跟T牌互爭第一 何況FIT還小改款後的銷售量還賣那麼差
在不爭氣一點 要被韓國車追過了
不要跟我說 買T牌或N牌 M牌的人都不懂車 不要在那自我感覺良好了
國產車市場決定一切 利潤則是車廠行銷策略決定一切
現在討論的是國產車 不要拿什麼超跑來比市場銷售(不知你在想什麼)
也不要在談偷什麼還要自己加配上去
這樣配備加回去 一台小車都要破70萬了
Xmasbear wrote:
billion大的意...(恕刪)
您好認真喔，我根本沒看他在正常回文。
我只想要問他，他真的有在看文章嗎？
他覺得別人都是個案，那他有什麼證明是他不是個案？是有市場調查證據嗎？沒有就是他個人觀感。
我六十八樓回文是這樣寫"前幾年政府補助購車，Honda各級距的車銷售僅次於T排，和N牌互有長短".....，關今年十月銷售量什麼事？？
重點是，Toyota銷售量是最好的，那Toyota的車是最好的嗎？既然是最好，為何會有人不買單？不買單是否就有問題？但是如果不是，銷售量就不應該是決定一台車好不好的指標，只是市場區隔。
2011汽車顧客滿意度調查
2011新車滿意度調查
車好不好，和銷量有關嗎？ -->有，絕對嗎？？
N/M/H其實都在中間而已，要罵H，應該連N/M都罵，其實我覺得向正向思考比謾罵抹黑更有意義吧。
先前有人批過調查方式 鑑別度有限
理由聽起來是挺合理的
也還好調查的是銷售過程 不是車子好壞
但第一名的lexus 是挺相信的 因為在那裡做都是第一
HONDA在這調查裡分數偏低
有點感到意外說
因為在整個過程裡
小弟感覺到原來買國產車也有這麼完整的服務內容和態度
去保養廠的感覺也很好 保養廠環境.技師和接待的態度都好好
如果其他車廠還能做得更好 不曉得是做到什麼樣的服務
--
車子要比好壞的話 小弟是覺得應該要假設價錢一樣來比才合理
如果一台車真的比較好 那車廠幹嘛要便宜賣呢？
小弟深信東西賣便宜都是有理由的
而一台車的後勤和妥善率應該也要納入評價
車子能開不會壞總比性能好卻常進保養廠更有實用度
小弟淺見
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