TZRBOY wrote:
近代的本田車系，我開過的是CRV 2.4跟 Accord 七代 3.0
小弟曾是七代ACCORD 3.0車主，後來換開八代CIVIC 1.8，ACCORD改給父親開
我想，樓主應該要想想...自己要的是甚麼
如果拿ACCORD 3.0來比較，1.8 和 2.0 的動力差異極小，樓主不用對2.0的動力表現有過多的幻想
事實上，個人認為車...主要是要看人怎麼開
那麼大的動力，遇到不會開的人、或是不適合的駕駛環境，也是多餘
相反的，如果有比較好的技術和經驗、以及良好的駕駛環境，動力小一樣也是可以開很快的
所以小弟換了CIVIC 1.8
因為在台灣，無論我是開1.5、1.6、1.8、2.0、3.0，都差不多快
買了動力再強的車，也是浪費
樓主現在的問題，就好像有點再問...90和100cc的機車動力表現差多少一樣
從重機或汽車的角度來看，這個問題沒有太大多討論的意義
樓主若沒有安全上的特殊需求的話，小弟倒認為在台灣買1.8順順開就可以了
大馬力(ACCORD 3.0)開起來是很爽，但若是在台灣開車的話，其實並不會快到哪去...
yww wrote:
小弟曾是七代ACCO...(恕刪)
yww大大您好
很感謝您的意見與經驗分享 :)
您有些誤會我的意思，我在前面幾篇文章有提到一個要點
我並非期望Civic 2.0能帶給我多強大的動力的期望
前面有很多人說到Civic 2.0的0～200km加速性能(或者尾速表現)
但這對我而言其實意義不大，因為我很少有機會這樣開車
而我在前面幾篇回覆的文章有強調的是
買這台車是用來跑長途高速公路，所以比較在意100km～150km之間的加速性能
這點Accord 3.0表現讓我相當滿意，而CRV 2.4則是堪用(100km以內則是滿意)
所以我才會拿這兩台我開過的車子來做比較
絕對不是你所說的我只是因為多兩百cc而對"Civic 2.0的動力表現有過多的幻想"...
我當然知道這很不切實際
或許我應該一開始就在文章標題強調100～150km的加速性，且拿來當文章的討論重點
就可以避免語言上的分歧與誤會
我試開過Civic 1.8，我覺得市區順順開真的綽綽有餘，但在快速道路上的表現則是及格邊緣
且它的安全性我認為不如2.0，所以我就不列入考慮清單內
無論如何很感謝您的經驗分享:)
TZRBOY wrote:
yww大大您好很感謝...(恕刪)
"我原文說得很清楚囉，我只是想要瞭解Civic 2.0的動力感覺"
"所以比較在意100km～150km之間的加速性能"
上面已經有許多開過CIVIC 2.0 經驗的朋友分享經驗了~
以前我開五代雅歌2.0的,133匹馬力,單凸輪軸SOHC.
八代喜美1.8 SOHC上市約一年的時候,我曾試駕過,中壢廠然後上高速公路至中壢服務區,
老實說 我也在平面與高速公路重踩過油門,開到一半我就興趣缺缺了,
ps,不是對C8車主不敬喔~個人取向不同~
曾有許多人分析過C8 1.8與2.0,前者單凸,後者雙凸~ 低速時表現的答案 前人都給你了
至於你的重點,比較在意100km～150km之間的加速性能
如果我沒看錯也沒意會錯的話,1.8與2.0都是五速前進檔.
我目前開8.5代雅歌2.4 DOHC 號稱180匹馬力,已經快三個月了~ 她是前進五速自排
也是在你在意的速度區間內,稍稍KickDown 的爽度不如五代雅歌,滿溫和的~
但因為CC數比K7大,又是五速,所以時速的上升比五代雅歌快~
不過每次在我沒刻意的情況之下, 我的平均時速比開K7還高10~20公里(國道,上下班必經)
按撥片退檔要連退兩檔到三檔,爽度才夠,才會跟五代的差不多,~ 一個最基本的加速感,哈
雅歌3.0,3.5的都是SOHC,中低速當然會很有力
大家都知道HONDA引擎偏向中高轉速,所以以五代來說,時速100的轉速是2750,
八代雅歌我沒注意,但應該在2500以下,轉速會影響紐力的表現~
"或許我應該一開始就在文章標題強調100～150km的加速性"
不知上面的經驗能讓你滿意嗎?
比較法只能大概的估計,實際上真的要實際開過才知道
你可以聯絡本田業務,看看能否調到車子來試駕~
我車子可以借給你試駕,$$100 哈哈~
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