>比操控的話. 同期的 mazda6 都壓著 accord 打<=又是你說的
難道同期的意義不包括本期? 所以誰在扯?
要比以往前幾代國產Accord的k9/k11/8代...
我承認..就算參加過 FiA Motor Sport Academy/Go-Kart/BMW Performance Driving,
以及開到 K9 換兩次引擎, (變速箱更N次了)為了進TIS 一分出頭..
也開過真正操控為主的 Accord 如 CL7/CL9/Prelude和Integra等
(當然還有其它FR的車子)
比較知道操控為主的大型轎車的定位跟特性..
但....我還是覺得 Mazda6 跟 Accord 兩台上幾代以來一直差不了多少,
其實兩台也一點都算不上操控為主的車子
(嗯..那台...626不知道要不要比)
更不用說去查一下有基本改一下的在TIS跑的成績
出去查一下國外有關 Car Tuning 有關 Car Handling的相關文獻,
就可以看到 Car Handling->操控有分可以量化的客觀數據以及主觀的車手喜好(如under/over steer)
針對你的一句
>>比操控的話. 同期的 mazda6 都壓著 accord 打
就知道你的程度了
>>出去晃個山路高速公路跑一圈. 心裡就有底了
你是Schumacher/Sébastien Loeb嗎?你怎麼知道不是你自己自我感覺良好?
會拿操控說嘴又提不出一丁點實際的證明?
拿這兩台車大大聲的在說->
>>比操控的話. 同期的 mazda6 都壓著 accord 打
不是無知就是車神了 @@
兩台都是好車子,
但拿一個操控可能是65分跟一個可能是67分的比
>>跟菜好不好吃一樣
還一副很清楚樣子不用看數據說壓著xx打
台灣的媒體雜誌汽車業代需要你!!
veryhappyman wrote:
都知道是"國外"了....(恕刪)
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