加了30公升92無鉛,跑了六百一十公里,平均油耗大約20km/l,大部份80%都在市區跑,這個數據跟行車電腦顯示20.7km/l差不多,車子還沒滿一千公里,後續應該會更省油吧,這台油電車順順開真的還蠻省油的
其實照片比較不準..外觀和內裝我個人就覺得INSIGHT比PRIUS要好看的多..PRIUS感覺就是用3D軟體設計出來的造型..INSIGHT比較有人性感..INSIGHT的問題是數據差..油耗數據差.空間數據差.配備數據差.性能數據差.甚至銷售數據也是差..不過實際坐起來.開起來..是還不錯啦..只是對手太厲害了~~~INSIGHT 2遇上PRIUS 3..真的是完敗!!
不管是完敗還是完勝,這台車確實是達到省油的目的,也保留著汽油車駕駛的感覺,操控殺灣的感覺的都在,確實是台不錯的車,並沒有像許多人說的這麼不堪,在路上吸睛度不亞於更高級的車,因為這台車在台灣確實是稀有車,全台也只引進三百輛,未來也不知道會不會繼續引進,開在路上感覺蠻爽快的,insight繼續幫我好好省下油錢吧,看到很多非車主批評這台車很差,實在看不下去,以車主的身份告訴大家這台車除了省油贏不了P車,其他方面並不亞於p車,在操控上有機會自己親自去試試就知道,在高速殺灣時本田的操駕本質就出現了,這些感覺是當初試駕p車所沒有的,p車確實好開不過好開到沒有太多路感 ,有點像開游樂場的玩具車,所以最後還是選擇了insight.省下來的購買差價可以多加很多汽油.
我雖最後選 prius3但我當年是超級本田迷 可是一直注意 insight偏偏 09 年 insight 並沒來台灣放心啦 insight 現在只是 2等它大改款時 一定會更出色的由其油電現在是市場賺錢的趨勢本田不會放過的 ..想看看 prius 1 跟 2 代時真的也是不怎麼樣
這台我去沖繩的時候特別去租來開三天油耗約18km/l後方視野真的很差,日本租賃車又沒有倒車雷達,倒車時要很小心還有大熱天不能一直開油電模式,有時候冷氣會不涼後行李箱雖然寬但是比較淺車室內空間不錯我185\90不會感覺壓迫綜合以上,我覺得我不會用將近百萬來買這台車80以內我認為才是符合這台車的價格