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台本"省"配件要"省"到何時啊?為何不用心經營台灣市場!!

一直罵一直罵,試用各位你們要買或是有買台本的車了嗎?
買了或開過了再來罵也不遲~
一堆嘴砲的~~~
我想這不能說偷吧 台本車子比其他廠牌貴很多 我相信這是事實

但是服務上 品質上 我相信也是無庸置疑的好

一台車 如果在國外 什麼配備都有 要賣150萬

進來台灣後 原封不動 我相信最少也要160萬左右 要加上海關稅.....

如果台本不拆下東西下來 妳覺得價位上降的下來嗎

車子買的起嗎 你確定車上所有配備你都用的到嗎? 妳都會使用嗎?

aaaachi wrote:
台本偷配件要偷到何時...(恕刪)


我也是Accord 8 3.5車主,
回覆樓主的問題,
"陸版的有"手自排變速箱+換檔撥片"嗎?"
答案是沒有!
可以參考陸版雅閣的規格表.
http://www.ghac.cn/accord/spe/spec.html
還有冷熱通風椅 ...應該只是電熱椅而已,
另外陸版雅閣還多了"Smart Entry智能进入系统"
(陸版雅閣 2.4/3.5標配)
也就是所謂的免鑰匙進入系統,
全世界除了日本本田 INSPIRE CP3 有這個配備外,
(與 Accord 8 相同車型在日本銷售)
再來就是大陸有, 其他地區都沒有!

全世界 每1個月可以賣1萬台以上 Accord 的地方只有大陸和美國,
日本人會重視那裡大家都清楚!

至於說台本的本質怎麼樣,
自己車都買了, 還可以說什麼,
以自己車上的問題為例,
後座異音, 加速時抖動, 變速箱換檔頓挫....
車子賣不好, 保養廠技師接觸到 Accord 8 已經不高了,
碰上我這台Accord 3.5 都說無法找同樣的車來做比較,
問題也一直都沒解決, 真的是跟孤兒車也沒什麼兩樣!
認同樓主的話:
台本在台灣配備是偷最兇的, 台本銷量在台灣會被打趴,不是沒有原因的!
祝台本永保安康!





kenson040811 wrote:
最後一張,後輪有傳動...(恕刪)


其實副駕駛中控鎖可以改,
網拍上有賣的是美規Accord料件,
2.4/3.5 裝上去不用拉線, 副駕駛中控鎖直接就可以用.
但是會喪失右後視鏡電折功能,及倒車時後視鏡片自動向下功能.
因為美規 Accord 沒有這兩項功能,
所以中控開關內電路板處理這些功能的電子零件都省下來了!

如果有陸版雅閣的副駕駛中控鎖零件應該就可以直上,
沒有美規 Accord 中控開關的問題!
我也認同真的不能單就銷售來評斷一台車的好壞!!!
配備也是看每個人的用車需求…
重點還是實際駕乘過,自己衡量判斷這台車子的價值跟售價是否符合吧…
我自己倒覺得,說偷配備偷多大,是有點情緒了
相信有這能力買這台車的人不會真的都是笨蛋被騙假的!!
8.5代上市後,有去試乘過本來也沒抱太大的期待…
不過實際上,倒是頗讓我驚豔的…
整台車給我的質感,還有實際開的時候的加速感受
總之整體給我的感覺是會讓我想說…"ACCORD其實真的是台好車!!!"
搞到現在說自己是「本田迷」等於承認自己是「潘仔」一樣...
我的部落格,歡迎來坐坐:blog.yam.com/weatherman
貧窮研究牲 wrote:
其實不只台本吧~ 頭...(恕刪)


有見低
國產車或多或少在某方面都是如此
標準六安跟車輛穩定控制系統等往往在國產中小型車上都不會出現
這點ACCORD 2.4/3.5都有達到基本要求
算沒偷料啦

citigold2009 wrote:
有見低 國產車或多或...(恕刪)


不能說是偷阿

只能說是車的售價跟品質不成比例

...
看看sonata進口車訂價110萬,再看看大蟒,改版都是真正端牛肉的,只有HONDA是端小菜一碟,連最近的FIT小改也是,台本啊,你的競爭力越來越弱了!
明年CAMRY大改,會引進2.4OR2.5+HYBRID,台本還在重點改隔音....
雖然強調本質,但對於消費者使用上便利的配備不能省啊,本質是要落實在消費者身上的。不是拿來當作減配備的藉口。請問要不然國外地區的本田,配較多配件,有失去車子的本質嗎?


再這樣下去,ACCORD8.5,可能會破100台/月。
aaaachi wrote:
看看sonata,再...(恕刪)

台本聽不進去的,他們現在不在乎市佔率只在乎獲利率

惟有市佔率掉到會影響獲利率,才是對台本的當頭棒喝

其實...已經慢慢再發生了

但台本的因應之道還是壓低成本及不斷的提高售價(笑)
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