哇喔~沒想到引發了廣大回響..!! 看到很大大們的回文,果然都是HONDA FANS!!看到了好多愛車的大大,感動...其實我有分幾個地方與不同師傅分別處理,例如保養.清理積碳.烤漆板金等..包括汽車材料行,也花了一點時間找車子的修護資料..積碳清理的部分當初也是直接到該車廠去找老闆討論,積碳清理其實很多地方都有在作,但是讓我感到好奇的是,老闆也是相當要求且實在的人,拆的很徹底,會透過圖像記錄讓過程透明,我才願意讓愛車一試..過程中遇到問題也多虧有很多K系列前輩的幫忙在下..tks有PM訊息的,在下會盡快陸續答覆各位的!!
看的樓主整理的~真是太讚了~原廠式樣好想念我那台原廠手排~K5只能說操控很讚~高速穩定~要不是被修壞了~我也不會把它報廢~@@~當初換上KYB黑筒+H&R彈簧前四活塞300MM碟盤~後300MM盤~16"胎圈~205/50/16~也花了不少~但是制動力~提升不少~^^~
Metal Gear wrote:哇喔~沒想到引發了廣...保養.清理積碳.烤漆板金等..包括汽車材料行,也花了一點時間找車子的修護資料..(恕刪) 麻煩版大也PM一份給我以上資料,日後小弟老車回春後,也上來PO一篇文,謝謝囉!!
這台車超棒的但是零件實在太貴了.我看比lexus還貴.發電機要2萬多.壓縮機也是2萬多.abs要4萬多.6角鎖都要6000天線要95001個原廠鋁圈要8000分電盤16000變速電腦16000.儀錶版14000避震器一支好像要9000左右.1對快2萬.這些東西過了20萬公里全部都會壞.要維持原廠要花很多錢.