woodstocksam wrote:車子顧的很好唷!我的車只有換排氣管連避震都還是原廠的 您的避震器還是原廠的呀!!如果是TYPE-R等級的,應該是還夠用,但是可以再升級,我的白色鷹眼DC2就是裝"無限"避震器新品,雖然是一般的銀桶身,但是還夠用,如果嫌這樣還不敷使用,可以直接進階TEIN HA 或COSCO ZERO 1以上的,就很夠用了
g37skyline wrote:其實原廠的避震器都很夠用 除非想降車身或上賽道我的NSX改了Tein Type N1... 只能說...除了上賽道不會想平時開而且 我改了都還沒有機會去跑 車就賣了 Tein Type N1,難怪您不會想平時開,因為實在太競技化了,要改裝避震器應該要以您平常使用的標準來改,不能差異太大,否則只是增加自己的痛苦而已,;我推薦的,只是比TYPE-R再強化一些,但又不失舒適性的產品,這三種避震器都是我自已買過,並使用過的心得......當然,改裝避震器是要以個人的想法與口袋為主,每個人的認知不同,推薦也會不一樣的
避震器配的好,會讓雙A臂懸吊的特性發揮的更出色!對於側傾跟入彎角度,和起步的抬頭抑制都有很大的助益!不過不是一眛的LOW DOWN............會變跳跳車,震到吐!要看個人駕駛習慣跟用途去搭配,不過也要多看多比較,多跟車友交流,坐坐看比較下,能親自試開看看是最好不過,不過 ~應該有點難!因為媽媽有交代,車別借人開不過建議樓主應該把煞車系統強化列為第一優先,再來換組好胎,然後再動懸吊底盤。DC2是部好車,尤其是掛上R字LOGO的車身剛性跟性能更是一拜,用心顧還能陪您奔馳好幾年!
DC2小瑋 wrote:好開最重要啦!不要改...(恕刪) 是呀~我現在都原廠慢慢開g37skyline wrote:Type N1 Type N1真的太競技了彬董仔 wrote:避震器配的好,會讓雙...(恕刪) 我就算換避震器車高也會維持原廠高度畢竟台灣路況太差我也是不開別人的車煞車目前是夠用輪胎我是用CSC2
leonshiu wrote:經驗談:台灣的路面 ...(恕刪) 目前原廠避震器在加滿油的狀態下前後都是兩指(應該彈簧是有些衰退)因為驗車是低飛過關如果更換改裝避震器應該會調整至原出廠設定之車高muska126 wrote:哇!這輛美車原來最後...(恕刪) 大大的車也是很美由其是最終版本的原廠側裙和後下擾流