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剛牽三天不到的車王(CR-V 2.4 VTi),讓我差點死在北二高南下龍潭交流道附近

我上台CAMRY 發生過同樣的狀況,不過那台車是十幾年的車了,
那天從汐止要開去土城喝喜酒,在平地的時候還沒什麼感覺,
可是上高速公路速度加快時,很明顯覺得方向盤感覺和平常差很多,
就是我要往左打,車子偏偏往右跑,往右打,車子又會朝左邊前進,
輕輕轉就會發生,只能比平常打的還要多才有辦法修正方向,變的很沒辦法控制,那時候也是晴天,
後來到原廠檢查後,說是方向機轉向控制有問題,修到好也要好幾萬,
反正那台車也開很久了,就趁那時候把它換掉了。
會不會是側風?颱風期間風向;風速極不穩定
這個讓我想到前幾天! 開Volvo撞上高中生糾察隊的一則新聞。
說是風吹的所以車子失控,我認為可能前一天Homeparty太累了,開到睡。

筆者現在這個年紀了有小孩要上班並且還在讀博士班應該很操吧。
當然阿! 你很相信自己的感覺。
疲勞的忍耐度大家的定義都不一樣。

但慶幸還好你買了耐撞的CRV 2.4。
如果今天是那一台VIOS可能應該不會那麼好過了。
祝使用網路凹到車商的好處。
除非有証據.
想要原廠負責到底 就只能 你只能找具有公信力的鑑定機構來找原因.
a-gogo wrote:
汽車科技簡介:ESP...(恕刪)


說的真好.....

現在人都不知道怎想的

雖然CR-V是小弟首選

但是看到這篇....人身安全最重要

大家都有家庭....開車還是小心為上

安全第一!!
BLOG:http://www.dotblogs.com.tw/aquarius6913/Default.aspx
可以提供左右兩側的照片
看起來不像擦撞情況, Youtube 很多crash test 影片 看多了都知道, 比較像直接撞上
除非方向機機械有問題, 專業鑑定可以判定出來, 方向輔助壞了 頂多是變重手
看完這麼"詳細"的文章...我只有感覺 是"失控"居多. 不過還有交由專業鑑定吧

http://www.youtube.com/watch?v=5I2EP7VRL7Y
附上 CRV III crash test 影片
64km 撞 都比你撞還嚴重...

100-110km 擦撞 8成車都會翻...正面撞....相信你A 柱應該不太會是完好的.
怎麼會有人懷疑駕駛呢?

比照豐田汽車模式,應該要先譴責車廠,都是車廠的錯,人怎麼會有錯!!

以上純屬玩笑。

基本上我相信駕駛,生死一瞬間,沒有人會拿生命開玩笑,

至於交代一堆前兩天的事,我相信是要證明車子是正常使用的狀況,

至於發生事件當時,車主已經做很好的處理了,

我相信很多人遇到這樣的狀況,未必可以處理的更好,

板上的有幾個敢大聲說,遇到一樣的狀況,還可以照SOP處理?10秒不到的時間。

看來本田的處理態度真的讓人心寒,或者說,台灣車廠的處理態度真的沒一家讓人滿意的,

誰的錯?台灣人自己的錯,不團結,一盤散沙,車廠才會有恃無恐。
chaing675 wrote:
只有兩顆氣囊低標配備...(恕刪)


不知有人還記的小強熱線!?

裡頭就有實際拆解 各大廠SUV 有無前後內保鐵 的時實!

先不說 有幾顆氣球! 有無主動式安全配備(TSC&DSC&ESP)

單單 保桿裡的防撞鋼樑 笨田 可是 領先同級之冠

前保桿 鋼樑(鐵片?) 1.7毫米 後保桿 鋼樑(空氣?)全無......


單單看到這種結果!

不知該用失望 或 是 灰心來形容!!

小弟最初本也是 笨田迷

但我居然完全看不到一家國際知名大廠 給消費者的誠意!

氣求被閹掉 ESP被偷掉!

甚至連車體最基本的功夫 也省!

唉......抱歉題外話!!!



我猜 等等 樓下又會有護衛隊 來實施 消毒大戰了.......


捕上 影片的CRASH TEST 說明.

100-110km 擦撞後導至車身旋轉 撞至正面.
那有這可能

但有還些疑問.
64km 正面撞擊之下. 前輪已匱縮了. 後照鏡也掉了...
60km撞擊不管那一面 照後鏡應該都會被衝擊打壞
但你照片的前輪和後照鏡都完好.....

我只是提出疑問...其它交給專業...
blueant0920 wrote:
開車歷史:自18歲左...(恕刪)


"但是那個打方向盤的手感是空的(感覺沒有阻力)"
這一句話出現過兩次,而且如果我碰到的話應該也會很驚恐!如果能證明車子真的會這樣的話,那車商可能有麻煩了!
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