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Accord 小改款外觀出爐!

如果說ACCORD 8賣不好的人 我想你的生活視野太狹小 沒出走過台灣 說出來讓人貽笑大方 我承認在台灣確實賣不好 但在對岸
可真是賣到爆,二線城市如武漢 成都 長沙 到哪 ACCORD 8都很多 難道買這台車的人都是傻子嗎?少一點嘴砲 多一點真正務實的討論
不是很好嗎?

其實accord 8th是耐看型的
一開始我也覺得普普
看久了
發現外表滿有型的
軍刀刻痕的側身著實特別
請大家好好來欣賞他吧

ACCORD 8th 開箱



















小弟我是開雅歌5代coupe...當然也會關注雅歌後代的動向...不過還是沒有很吸引小弟...除了那台歐規5門...不然真的還是繼續開我老雅歌...呵呵
kenson040811 wrote:
不是有人問你開什麼車...(恕刪)


問他這問題阿!
他不說話阿就是不說話!!!!!!
消費者的眼睛是雪亮的, 賣那麼爛是都都好而已,
車價貴一點其實無所謂, 但外型真的很鳥 ,像部原型車,
台灣的8代雅哥應該直接停產, 砍掉重練, 進入9代,
kenson040811 wrote:
如果說ACCORD ...(恕刪)


北美ACCORD 8TH也賣的很好
大陸亦然
只能說大陸那邊生活水準比臺灣好的也非常多
不然ACCORD 8TH不會滿街跑吧 !?
KCH58 wrote:
其實accord 8...(恕刪)


這臺在日本叫INSPIRE
定位比ACCORD要來得高呢
買到賺到
口袋也要深才行呀
其實八代Accord的外觀美醜真的見仁見智,
在北美這邊他真的賣得很好,
能見度很高。

這次小改款真的是改動的幅度好小,
原本以為小改後會有行車電腦的,
結果還是一樣沒有,
美規的內裝除了多了些木紋飾板,
其他幾乎沒變。

雙門的則是尾燈改成有稜有角的外型,
從後面看不錯,
但從側面看卻有怪異的突起(如下圖),
實在真不懂本田的設計師是怎麼想的...。
如果只論雙門,
小弟覺得小改之前還比較好看...
包括原來那個18吋輪圈,
我之前也看過有TSX車友改那個圈,還蠻好看的。



小弟前幾個月購車時有考慮過雙門Accord V6,
不過最後因實用考量還是購入Acura TSX (本質上跟歐規Accord相同),
TSX不論是引擎規格(2.4L 201hp or 3.5L 280hp)或是懸吊調教都比Accord來得具運動性,
但不可否認的是TSX的後座真的比Accord小頗多,
所以如果真的在台灣市場引進,
也不可能成為取代現行美規Accord的中大型房車車種,
光後座空間就輸給Camry、Teana、Mondeo這些車太多了,
取向完全不同。


jiun wrote:
其實八代Accord...(恕刪)



肥大的車身看就了就順了, 沒魚眼也是沒差啦, 行車電腦部分也能夠自行安裝HKS Camp2之類的做升級(功能比單純油耗顯示的行車電腦多更多), 我比較期待台灣版本的Accord 8.5能導入HDD Navigation系統, 這樣之前的Accord 8搞不好都能進場升級配備(但台本要花錢寫台灣地圖...)...........(原配的觸控導航跟下端的資訊顯示用起來應該都令車主很XXOO)
vistakgb wrote:
開Accord V6...(恕刪)

雖說大陸貧富差距大 但是在共產制度下的整體經濟文化及基礎建設下,進步的效率是當年台灣經濟起飛
的數倍在增長,人民文化水平也許還跟不上腳步 但較有錢了是不爭的事實 路上的汽車很多是幾年內的新車
我們台灣10-20年的老車是一堆 台灣確實不如以往了 所以我舉例批評ACCORD 8賣不好的人 證明你是台灣的井底之蛙
也直接曝露了你在經濟的弱勢 台灣和對岸直航與你無關 ECFA你也無從得利 你有想過和對岸商務交流和你絕緣嗎?
多充實自己吧
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