同樣開日本車系車我看了就很不爽! (第8頁)

pepsi_blue
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71樓

2010-04-25 15:31

amuroray1982 wrote:
所以我看到好多星星 ...(恕刪)

連結自己貼給您看了，要我在這邊解釋嗎，您說高價車款真的比較硬，硬代表什麼？安全是吧？

NCAP的評分從0顆心到五顆心，五顆為滿分，如果真的比較硬怎麼撞擊測試中

A3輸給Golf，5 series輸給407，X3輸給Koleos

這三台高檔車怎麼會輸給歐洲平價房車？

Mobile01 Care

Mobile01 Care
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78分

72樓

2010-04-25 17:38

鈑金厚的好處除了小擦撞還有鈑件較不易變形
但 Civic 鈑金薄嗎?
請不要再相信毫無根據的說法了
Civic 8th 的鈑金在國產車水準之上
不然您拿出鈑金厚度比較表讓大家開開眼界
鈑金厚度很容易用儀器量測出來的
當初 Honda 展示間也有鈑金剖面樣品展示

>>>>>>>>>>>>>>>>>

鈑金厚薄對安全性有絕度的影響
不然你開紙糊的車壓

不要在一味邦CiVIC說好畫

其他讀者教育你是為你安全著想
不要自己不愛惜性命
要多體貼其他回覆者的苦心
不要在自己騙自己

Taipei 101

Taipei 101
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73樓

2010-04-25 17:47

Mobile01 Care wrote:
鈑金厚的好處除了小擦...(恕刪)

我看你才是開紙燒的車咧
只剩一口嘴砲

SIERRA DESIGNS

SIERRA DESIGNS
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74樓

2010-04-25 17:55

說實在的我實在看不出來所謂的板金厚真的就比較耐撞

還有到了這個時代還以為板金厚安全性就高

車身結構的鋼性
潰縮的設計方式
主動和被動的安全設計
這些才是安全性的基準吧

板金厚只會增加車子的重量何來安全之說
那F1那種連1000公斤都不到的車
甚至於不用鋼板作為車殼
理論上不是危險到不行?
而且又是經常在200公里以上的時速撞擊
真的看不出來駕駛的生存率會比那種鋼甲車的撞擊存活率低

Taipei 101

Taipei 101
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75樓

2010-04-25 17:58

SIERRA DESIGNS wrote:
說實在的我實在看不出...(恕刪)

哈....我才正想貼這張
不然我再補兩槍
鈑金厚還真是天下無敵呢??
車禍看太少吧

吳小梅

吳小梅
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76樓

2010-04-25 18:17

台灣人習性

貶低別人以取得自我滿足

看看就好

chang3030

chang3030
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77樓

2010-04-25 18:35

Taipei 101 wrote:
哈....我才正想貼...(恕刪)

哈哈~騎機車的跑來這笑人勒

gti6

gti6
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78樓

2010-04-25 18:42

一邊為了日本車
另一邊則是為了歐系美車
兩造已經大打出手,演變至今也已一發不可收拾了

這兩個廠牌的大老闆----美國人跟日本人
在旁邊看到這裡的人為了美車日車孰優孰劣而爭到臉紅脖子粗
相信應該是竊笑不已..........

因此大家應該停歇下來,捐棄成見
一同連手為真正的台灣自主品牌---LUXGEN
來共同抵禦美帝FORD及日寇HONDA等這些外侮的侵略才對

LUXGEN加油!
台灣,加油!

tangled777

tangled777
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0分

79樓

2010-04-25 20:08

都滿好開的阿~

不過我想樓主的車應該最好開!

哈~

st61309

st61309
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8分

80樓

2010-04-25 20:11

兩年前左右的一天晚上，
我在台中大里看到一台上一代Lancer的事故現場，
車頭被撞到剩一半，
副駕駛座的防火牆不知道有沒有被突破？
一台focus在拖吊車上，
當時我騎機車繞到車頭去看，
哇靠！我真的是嚇了一跳，
這是發自於內心的讚嘆！
那台focus車頭外觀乍看之下只有一邊的保險桿和大燈破掉而已，
根本沒什麼潰縮，
這是以卵擊石嗎？
不知道有沒有當事者來現身說法一下？