Fit、CR-V與Accord 1月1日同步調漲 (第7頁)

paulpwu001

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61樓

2009-01-05 23:11

aab1 wrote:
不會的,HONDA應...(恕刪)拉高售
價,保持中古車價,維持品牌在車市的價值,

Audi也是這樣,折舊一樣爛

Bullshit

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62樓

2009-01-06 8:54

印象中~總覺得honda很喜歡用在農曆年前不漲價這招~記得好像之前Civic 8th漲一萬的時候也用過這招

現在一樣用1月23日前領牌不漲價這一招~老梗

My opinions are all bullshit.

andy_fiber

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63樓

2009-01-06 9:11

君不見前陣子新聞上沸沸揚揚的報導國內各大車廠希望政府能夠幫忙提振車市....
最後討論出來一個報廢老車可抵貨物稅的一個政策....
姑且不論報廢車抵貨物稅的效益如何

現在車廠又主動漲價
豈不是自打嘴巴?!
除了黃金在漲....原物料已經狂跌好幾個月的現況下，
或許....車子裡真的有黃金吧

現在政府做事顧東顧西，原因在於"怕民眾觀感不佳"
只能講，首先發難漲價就自己經濟的台本，果然勇氣可嘉

anyway,
FIT又漲價了，有再考慮FIT的同學們，
看完FIT後，可以順路繞過去寶嘉看一下，"本質"不錯，"配備相對不差"的206吧
跨年度了，206辦到好，搞不好可以砍到60萬以下了

No. 7

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64樓

2009-01-06 9:44

206是兩門還是4門的阿
這個似乎感覺還不錯

aab1

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65樓

2009-01-06 12:44

paulpwu001 wrote:
Audi也是這樣,折...(恕刪)

Audi為何會這樣呢?原因是?

Luc...me

Luc...me
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66樓

2009-01-06 14:10

dinsonlin wrote:
回覆您的問題：只想便...(恕刪)

您說的道理正確

但國產車若是繼續用這樣的品質.車廠若是繼續用這樣的行銷方式對待（甚是讓人感覺是在操弄）消費者.
您覺得消費者會不會覺得與其國產不如進口（有點像佔著茅坑不拉屎.）

或許消費者短視吧～
但我跟車廠立場相同有何用？他有替我想？（目前看來是相反）

Allen-K

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67樓

2009-01-06 14:34

台本真是高招，新車上市，再趁著此次2.0以下調降3萬貨物稅，將政府退給消費者的錢再挖回來！真是高明。

dauzone

dauzone
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68樓

2009-01-08 18:22

如果把台灣車商獲利能力攤出來看,台本未必會落於和泰之後。對於台本來說確保獲利率好像高於市佔率，畢竟開公司就是來賺錢的. $_$

消費者一個願打一個願挨..

i407

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69樓

2009-01-08 23:36

dauzone wrote:
如果把台灣車商獲利能...(恕刪)

請問有數據嗎?
還是用膝蓋想?

AABCDEFG

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70樓

2009-01-08 23:55

TOYOTA & LEXUS也要漲價啦~

歡迎大家發聲一起討論!!

HONDA也討論到濫啦~