所謂HONDA的本質??? (第7頁)

beta710211

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61樓

2008-12-26 12:43

打嘴炮的免死金牌....
講到最後，吐出「本質」就贏了...

Vincent616

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62樓

2008-12-26 13:25

在日本, Honda 的本質真的是不錯,
全球獨立車廠剩幾間? Honda 能活著不是沒有原因的.

在台灣, Honda 的本質真的是因為什麼配備都沒有, 所以只剩本質.
Civic 2.0 才配像樣的泡泡, Fit 連把手都沒有.
Civic 8 手套箱沒燈, 沒定速...
真的是因為什麼配備都沒有, 所以只剩本質...

bananacat

bananacat
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63樓

2008-12-26 13:50

好像周星星一樣,不起眼的外在下有過人的潛在體質

[Sai] = L2 =

[Sai] = L2 =
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64樓

2008-12-26 14:10

又多了一句至理名言

反正怎樣都會有人挺就對了

同樣的梗對剩鬥士只能用一次, 燃燒吧洨宇宙~

presario2833

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65樓

2008-12-26 16:20

很多所謂的本質是舊的東西...

好比說很多人會堅持舊的法系/義系/德系車，這些所謂「斯巴達」式的車。

開起來的感受與現在的車差異頗大，跟國產toyota的感覺相比更是明顯。

老Honda也是如此，君不見一堆人批評GTR太好開，沒感覺...

每一台車都有所謂自身的「本質」這東西吧！只是很多人都拿這兩個字來說嘴罷了...

相信Toyota迷也能侃侃而談所謂「TOYOTA」的「本質」這東西吧！

所以，「本質」就是能夠讓每個人都各自表述的一個詞彙罷了...

嘿！幫我擦大便的那位仁兄，Mobile01感謝您～

南澳

南澳
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66樓

2008-12-26 16:38

本質.........
我想用特質來說明會比較好吧
以在台灣的日系品牌來說
隨心所欲的操控特性...
高亢活潑的引擎特性....
刁鑽靈活的灣道特性.....
這大概是日系品牌無人能出其右的特質吧
當然還有極佳的噪音特性....
讓您關著窗也能了解外面道路品質.不必開窗.免受寒風之苦..
最佳的DIY特性.....
要什麼沒什麼.也沒得選.全部都要自己各顯神通DIY.培養車主的原創精神...
以上~個人小小感想...請勿筆戰....

pest

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67樓

2008-12-26 18:31

南澳 wrote:
本質...........(恕刪)

如果照上面的描述
在台灣我第一個想到的是subaru而不是honda...

sleep621104

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68樓

2008-12-26 18:42

本質？
我是沒注意過HONDA的啥本質啦~
只不過一直以來我就是開HONDA的車~
目前座價為ACCORD 7.5~
前陣子把車拿到在三菱任職的朋友那裡烤漆！
因為車子烤漆要放好幾天，認識的比較放心啦！
結果去拿車時，朋友告訴我：他們把前後保桿拆下來時發現，HONDA的車子在組裝方面手路卡細(台語)，他們自己的車子外觀雖然看起來也差不多，但是一拆下保桿就會覺得作工比較粗！
他是說從保桿設計的方式就比他們細很多~~
這算本質嗎？
我不知道！

Luc...me

Luc...me
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69樓

2008-12-26 18:58

想請教大家
我們現在在討論的"HONDA"的本質是指...
日本本田嗎？

還是我們在台灣路上跑的台本？

看了老半天大家的回文
似乎是指不同的本田但又像是同一個

還是..."一個本田各自表述"？

UFO LIGHT

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70樓

2008-12-26 19:07

HONDA的本質?
1.路感清晰包括路面輪胎滾動噪音,換言之,可以清楚掌握路況
2.中高轉速動力源源不絕,油門一敗的感覺很不錯.就像男人需要的就是耐力,不是開始時的花拳繡腿,也不是在需要馬達動力的時候力不從心.
3.低轉速抖抖抖,中高轉速的綿密細微振動卻是可令全身酥麻
4.過彎信心十足.
5.簡單好保養.