• 10

[十一月國產車銷量]參考一下

來吧
讓我看看號稱可以年銷萬輛的FIT能不能達成目標
sunagin wrote:
年銷萬輛的FIT能不能達成目標...(恕刪)

照目前蜜月期看來,1/2都很難
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
最主要還是在於裝備的不足吧,

車只要真的好, 賣的貴不怕沒人要,

可是你要賣的貴, 裝備又不給....所以說囉~
粟米什扒飯(雞扒 豬扒 牛扒 魚扒)加腸仔, 五分熟孖蛋, 多汁, 炒飯底, 配公司三文治餐, 凍檸茶走冰,走檸檬
Ucar 報告分析蠻有道理的...

"Honda買家要獲得車價減少的機會,相較於其他車廠的機會較少,因此,貨物稅減稅或其他政府補貼措施,對於Honda買家而言,會是很大的誘因。"

此段話解釋了為什麼這月Fit 那麼慘..,所以到最後原因就是,X政府政策不定,影響整個車市,未獲其利先受其害.

我認為車子本質好,配備不夠多,價錢不夠優, 大部份不上M01的人還是會買.
畢竟感覺M01已經淪為嘴砲戰場,分享墳場.
aniki1275 wrote:
Ucar 報告分析蠻有道理的...

"Honda買家要獲得車價減少的機會,相較於其他車廠的機會較少,因此,貨物稅減稅或其他政府補貼措施,對於Honda買家而言,會是很大的誘因。"

此段話解釋了為什麼這月Fit 那麼慘..,所以到最後原因就是,X政府政策不定,影響整個車市,未獲其利先受其害....(恕刪)



所以如果沒有政府的政策不定
TOYOTA Yaris 應該可以賣的更好,是這樣意思嗎?

FIT這種上市不到百日的新車,明明就賣的比同等級Yaris差,這明擺的事實
還有什麼理由可以推的~
aniki1275 wrote:
Ucar 報告分析蠻有道理的...
我認為車子本質好,配備不夠多,價錢不夠優, 大部份不上M01的人還是會買.
畢竟感覺M01已經淪為嘴砲戰場,分享墳場.

這樣說來還不就是台本賣太貴了
一有折讓才會讓大家退訂
那些說不貴的汽車本質派在哪?
難到台本田就不會想想問題所在嗎?
如果不是FIT本質不錯
這裡根本不會有人想談FIT

正因為FIT值得拿的出來講
所以會有不同的聲音


說穿了還不是品牌
網路車迷一看到H就是什麼都棒
本質棒,品質棒,什麼都棒
看到toyota就是什麼都濫
其他品牌有些車型戰力也不錯,要推的沒幾個
網路上講的如果都是事實
toyota大概每月賣不到100輛
結果卻大大相反
總是覺得很奇怪
一些網路神車銷售量差
就在說車有多好只是大家都不懂車
結果現在講到銷售量
又一直想要和toyota相比
不知道一旦某些車型真的賣過toyota
之前的"賣的好絕不是好車,應該是大濫車"的理論可不可以套用?
calvarial wrote:
說穿了還不是品牌網路...(恕刪)


不要這樣說CRV嘛~
jiern wrote:
FIT這種上市不到百日的新車,明明就賣的比同等級Yaris差,這明擺的事實...(恕刪)

Fit如果比照Yaris的價格賣,絕對有挑戰Yaris的實力
偏偏台本甘願少少賣,多多賺;即使屏東休廠也無所謂!
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
  • 10
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 10)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?