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Honda 小改款 HR-V e:HEV 試駕|平均油耗 23.5 km/L 的魅力!

雖然我個人偏見認為HR-V e:HEV的主要對手是CC油電GR,不過有網友認為HR-V汽油版的對手大概是Yaris Cross,很奇妙。

家人上班來回大概25公里(都在原高市),南部應該比較不會鏽,暑假找時間一起試乘再決定。

其實我買CC前,光爬文是比較喜歡HR-V的內裝跟懸吊,也覺得HR-V的車尾燈好好看
但現在不知為何,覺得HR-V的車尾燈沒那麼耐看了,而CC的光條LED尾燈算耐看的,有鷗翼的感覺。
一臺省油為主的車
其他的...
好像就這樣
麵包店 wrote:
一臺省油為主的車
其他的...
好像就這樣
2025-06-24 18:48 #62


HR-V e:HEV 馬達131hp;更驚人的是扭力高達 25.8公斤米

跟隔鄰來自歐洲,德國福斯集團Tiguan 1.5T 139.8萬的280 eTSI Elegance一模一樣的囉

竟然比117萬 RAV4 2.0L 汽油旗艦款的 20.4公斤米,還多出 5.4公斤米的扭力喔

......呵呵.........

280 eTSI Elegance:車重 1594 kg

Honda e:HEV :車重 1385 kg

RAV4 2.0L汽油旗艦款:車重 1580 kg




P.S.
(1)



(2)
nickyao

chernann 別鬧了!光看0-100加速跟爬坡動力就知道差距的不是一點點而已...

2025-06-26 13:01
ching19690922

Tiguan的汽油渦輪扭力是高原式的,踩下去一直持續輸出;HRV的電動扭力是電腦控制輸出的,最好每次踩每次有25公斤啦!帳面數據一樣,開起來根本天差地別。不應該這樣一直誤導!

2025-06-29 12:36
CC

LV2找TOYOTA改裝達人處理後,全速域跟車跟到停再自動跟車起步,完全不需要人工介入

只要你不要睡覺,油耗我大部分在22左右

不過如果當初有這台,也是有可能去看這台,因為外型我喜歡
. wrote:
Honda 小改款 HR-V e:HEV 試駕|平均油耗 23.5 km/L 的魅力!


這台
有猛!

傳說中的
後保桿 內鐵 之一二事
有否改善?
就不得而知了.
葉梓楓

那個.....這次我就不好奇了[笑到噴淚]5

2025-06-24 20:52
moastyle

5覺得不會改

2025-06-30 18:07
這台
可以
考慮
真的!
CC 我是認為
引擎力道 不足
甚至
比我的前車 1.6L 的
引擎力道 還弱
純粹 個人 開車感覺
自由討論~
葉梓楓

看來真要來一台200p以上的了5

2025-06-24 20:53
A辣愛怕跑

葉梓楓 GOOD~努力賺$$$中

2025-06-24 20:55
還是喜歡國外方向盤的版本,整合度較高。
分享,e:HEV只是動力輸出比較順暢,因為馬達直接輸出,但要談到性能是根本無關,只有省油好開,高速油門踩下去還是會叫給你聽,最高極速150~160km,
想省油好養,e:HEV是不錯的選擇
又在自欺欺人了給你個e:HEV 就高潮
安全?

不用想像!參考HRV的表親FIT被撞掉後半部車身的實例即可!你倒是護航無極限,不倫不類的比喻秀下限?!

要不說說看,HRV的表親FIT為什麼被撞一下 後面就扁掉了???
你確定HRV被撞的成績會比較好?
日本製造的跟台灣組裝的你敢保證一樣?






拿RAV4的日本銷量來比?這是哪門子的比較?你怎麼不拿日本勞斯萊斯的銷售量來比算了?

護航到語無倫次?

chernann wrote:
這一代HRV在日本獲得5顆星的安全評價(下圖)

不安全???

是閣下用想像的吧~~~

2024年日本國HR-V年銷量,是RAV4的兩倍以上.......

2024年HR-V在日本共賣出7萬5千4百24輛

2024年RAV4在日本共賣出3萬0千5百99輛
BlueSky5230

他很明顯是本田派的,全年諷刺、揶揄、貶抑豐田。

2025-06-25 8:52
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