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本田摔倒CR-V退燒,誰才是吃飽的得利者

台本價值,最頂的售價~次等的配備!盤死台灣消費者😌
mieee77

不是次等,是比次等亞太規還悲哀。

2024-05-28 17:53
正解應該是邪不勝正的現代南陽,從沒人買到穩定成長,吃掉守不住銷量的本田。$130 - $147萬的Custin賣的很好,不是價錢的問題,改款後的Tucson L也戰力驚人
小弟真心認同,
CRV訂價過高,
而從銷售數量上也得到實證。
sanlinlee wrote:
72公里才開啟的車道維持


這也太兩光了
麵左鈍 wrote:
台灣本田2003年成...(恕刪)


這不是各位網友都有在說的事
只有x田叫不醒
開那個什麼鬼價格
到時新的crv出來
看它開什麼鬼價格


之前要離開協力廠時跟同事聊過
我會離開除了一部分是上面問題
還有就是國慘車價格越來越高
大家會買進口車
不會買國慘車
台本是國產車中唯一沒有財報公佈的車廠,也因為容易賺到手,漲價不手軟,仗勢欺騙不看01的人,以為走進店面殺個五六萬就會買單,
在我看就是一台貼了H的mark的車 ,真以為是鑲金的嗎? 妥善率有豐田, 國產坦克有KUGA, 低價CP值有MG, 真不懂他哪來的自信賣一台107萬的拉皮國產車, 而且還是織布椅, 真的在羞辱台灣人
Yiyong

更新一下資訊,KUGA撞測成績比RAV4爛🤭

2024-05-28 9:48
bullae

Kuga甚麼時候變成國產坦克了[不知]

2024-05-30 1:11
真是一件好消息,這個肖貪的台灣本舔,不要當台灣人是傻子
以家裡擁有CRV5代的使用者來說,看到CRV6代的定價,也覺得真的很貴,而且沒有配備升級,沒有油電,什麼都沒有,感覺只有在吃老本,看到銷量數字就安心了,台灣人多半還是清醒的
減20萬
只是低標
減30萬
才開始有資格談超值
ctaihsu

國慘客貨車,折30萬才不是盤子,40萬才是有折扣!

2024-05-28 16:21
DED
DED

本田是好車,折50萬剛剛好。腰折更棒,如同喜美最初的感動

2024-05-29 9:08
twhenry318 wrote:
我願意等CRV 的頂...(恕刪)

難!
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