"半套的ADAS車道維持要72公里以上才能作動原以為6代會補上,官方給的說法是日本母廠認為台灣駕駛環境太混亂不適合"我想很問台苯,那麼儀錶板介面遲遲不中文化是母廠認為台灣駕駛人不適合中文化的介面嗎?台灣人母語是英文?為何日本CRV的介面就有日文?為何中國CRV的介面有簡體中文?台苯真的是完全瞧不起台灣消費者。
carloszhang wrote:在台灣沒給都大賣了我看規畫到差不多 CRV 8代 就會下放到台灣了到時記得跪謝本田母廠皇恩浩蕩 只要從現在開始CRV6銷售量每個月遞減,日本人絕對會受不了就會牛肉滿滿端上桌了!台灣會賣的一款車只有靠CRV營收撐住局面!不像豐田有好幾款車熱賣!豐田洗刷鋁罐車恥辱,現在換人當變成馬口鐵!
老實說,一堆人說盤,但有沒有想過,依照現在的通膨來看,現在130萬不買,等下次改款漲到150萬的時候還是得買的不是嗎?車只會愈來愈貴,不會愈來愈便宜。拿MG來說現在好像比較便宜,可是下次改款價格肯定也一樣會漲的不是嗎?
NAPA小叮噹 wrote:不過,木紋飾板真的有點老氣,和外觀的運動化套件很衝突不太確定本田是想走質感路線還是運動路線 同感!搞了全球唯一的木紋飾板卻放在有 Sport 外觀的車型上雖然內裝質感呈現不俗,不過和外觀相搭配就是覺得怪怪的
這次大改款除了換殼之外,是真的沒有看到明顯變化引擎和變速箱也都是同一套,價格又再次拉高,CP值比起上一代來說更差了加上現在競爭對手X-Trail公布的配備也不差,這次CR-V六代實在是討不太到便宜,所以如果買CR-V是要空間、配備還有妥善率的話,轉看X-Trail會好很多
看人反正我當作買4氣囊、原生環景、原生雷達加上新的車聯網車機附帶GPS等功能10萬就當買這些東西當初5.5末去看車選配看到就笑了好像是環景原廠35000、副25000、雷達好像也好幾千忘了加一家至少四萬多吧六代頂規直接原生給不用全車拆光光來安裝環景六代很盤隔壁裕隆也不妨多讓韓車家人沒興趣、歐美車持有成本高很多
NAPA小叮噹 wrote:試乘的時候,決定和朋友一人開一段一上車看到新款的方向盤和10.2吋的全數位儀表造型和舊款相比更新穎,但儀表畫面沒有炫炮的動畫然後還是沒有中文化 錯!日方是覺得台灣人很國際化,看得懂英文。配中文化是侮辱。台本不用謝我