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來自5.5代CR-V車主的心聲,對全新CR-V有點失望

姑且別說CR-V失望,從FIT滿滿的選配表連倒車鏡頭都要選配...,再到進口CIVIC e HEV 缺盲點,繼續賣信仰,看看隔壁韓國車日漸崛起,真的是以前沒錢買喜美,現在沒錢買喜美
"半套的ADAS車道維持要72公里以上才能作動
原以為6代會補上,官方給的說法是日本母廠認為台灣駕駛環境太混亂不適合"


我想很問台苯,那麼儀錶板介面遲遲不中文化是母廠認為台灣駕駛人

不適合中文化的介面嗎?

台灣人母語是英文?

為何日本CRV的介面就有日文?

為何中國CRV的介面有簡體中文?

台苯真的是完全瞧不起台灣消費者。
willl

事實上一堆人要買… 給你臭肉你也照吃 有差嗎?要是我,我也看怎麼搞賺最多

2023-09-23 8:20
carloszhang wrote:
在台灣沒給都大賣了
我看規畫到差不多 CRV 8代 就會下放到台灣了
到時記得跪謝本田母廠皇恩浩蕩



只要從現在開始CRV6銷售量每個月遞減,日本人絕對會受不了就會牛肉滿滿端上桌了!
台灣會賣的一款車只有靠CRV營收撐住局面!不像豐田有好幾款車熱賣!
豐田洗刷鋁罐車恥辱,現在換人當變成馬口鐵!
yessolarenergy

還是對岸厲害,本田馬上屈服,給了上等鋼材!

2023-09-09 23:57
老實說,一堆人說盤,但有沒有想過,依照現在的通膨來看,現在130萬不買,等下次改款漲到150萬的時候還是得買的不是嗎?車只會愈來愈貴,不會愈來愈便宜。
拿MG來說現在好像比較便宜,可是下次改款價格肯定也一樣會漲的不是嗎?
ne5532

盤不盤在於個人的價值觀點,有沒有值130見仁見智,當然每個人都希望愈便宜愈好,殊不知CRV每個月還不是一千多台在賣,跟人家比?那些還賣輸的那些車廠不就?呵呵...

2023-09-08 8:52
smoke777

特斯拉會越來越便宜,進而取代盤子油車,聰明的消費者就懂啦⋯⋯

2023-09-10 14:45
NAPA小叮噹 wrote:
不過,木紋飾板真的有點老氣,和外觀的運動化套件很衝突
不太確定本田是想走質感路線還是運動路線

同感!
搞了全球唯一的木紋飾板卻放在有 Sport 外觀的車型上
雖然內裝質感呈現不俗,不過和外觀相搭配就是覺得怪怪的
最安全的配備莫過於駕駛人的觀念。。
yessolarenergy

搞了SPORTS外觀,卻裝了老人飾板,亮了大家三觀!

2023-09-10 0:01
這次大改款除了換殼之外,是真的沒有看到明顯變化
引擎和變速箱也都是同一套,價格又再次拉高,CP值比起上一代來說更差了
加上現在競爭對手X-Trail公布的配備也不差,這次CR-V六代實在是討不太到便宜,所以如果買CR-V是要空間、配備還有妥善率的話,轉看X-Trail會好很多
banker2806

Nissan與本田我都開過,NISSAN在3年的保固期內就出保2次(水幫浦及中控儀表),但本田在5年保固期內都只做正常保養。 個人認為Nissan的妥善率沒本田好。

2023-09-07 17:48
看人
反正我當作買4氣囊、原生環景、原生雷達加上新的車聯網車機附帶GPS等功能
10萬就當買這些東西
當初5.5末去看車選配看到就笑了
好像是環景原廠35000、副25000、雷達好像也好幾千忘了加一家至少四萬多吧
六代頂規直接原生給不用全車拆光光來安裝環景

六代很盤隔壁裕隆也不妨多讓
韓車家人沒興趣、歐美車持有成本高很多
黑彌撒

6代車價貴10萬新車剛上市不給殺價5.5代末期時直接空車折10-12萬開始談所以價差有20萬如果不計較外觀"本質"上是沒差

2023-09-11 21:04
國產貨車桿 賣那麼貴

不如部國產

加五萬 直接用進口的較合理




NAPA小叮噹 wrote:

試乘的時候,決定和朋友一人開一段
一上車看到新款的方向盤和10.2吋的全數位儀表
造型和舊款相比更新穎,但儀表畫面沒有炫炮的動畫
然後還是沒有中文化



錯!日方是覺得台灣人很國際化,看得懂英文。配中文化是侮辱。

台本不用謝我
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