雅士迪 wrote:
誰管你上台車是什麼,(恕刪)
Fit油電車價可以跟Altis油電比擬，這還說它沒比較貴，本田粉這價差還真的是可以接受，國產本田鋼材強度就是如此，強度表拿出來看就知道了，扯神戶製鋼或福特只是打烏賊戰，喜歡的人就會買，否則馬三進口車折扣後還比Fit便宜是怎回事?拿2000打1500還是要說人家拿進口打國產不公平
mark1329 wrote:
Fit油電車價可以跟Altis油電比擬，這還說它沒比較貴，本田粉這價差還真的是可以接受，國產本田鋼材強度就是如此，強度表拿出來看就知道了，扯神戶製鋼或福特只是打烏賊戰，喜歡的人就會買，否則馬三進口車折扣後還比Fit便宜是怎回事?拿2000打1500還是要說人家拿進口打國產不公平
拿不同等級車比較,果真你就是本田黑
你都說了提證據,證據在哪? 最好你一槍打死台本鋼材偷料,否則只會讓大家認定你不過就是鍵盤俠
你的發言完全感覺不到你的專業.除了潑髒水,只會為了黑在黑,又提不出半點證據
不是說進口的最好? 國外總是月亮比較圓?現在講不贏又扯到 喜歡就買 這種主觀且沒建設性論調,
你呢!!正如一些酸民常說.有手排我就買相同道理.除了出張嘴其他全都是屁.
拿個日系二線車廠馬自達跟本田做比較? 台灣CX-5,CX-30和馬3每個月也不過三,五百台銷量有比較威嗎?
,別拿出來丟人現眼了XD....日本輸,台灣輸,對岸輸到脫褲褲(正如對岸玩家笑說小車廠只能守住自己的一畝三分地),全球更別跟日系三雄提總銷量,因為車尾燈完全跟不上,真是笑掉大牙
PS:馬三一台自然吸氣竟然敢賣近百萬?最好你能空車領牌折價20幾萬再說.2000 CC車格結果車室空間還比FIT4小!!後排座椅還比上一代短,長途大腿完全沒支撐力還要正襟危坐(腰挺直)簡直活受罪.前後排乘坐視野盲點死角一堆完全不及格.到底是誰給你的勇氣,也敢拿出來嘴
阿山史瓦辛格 wrote:
納智捷只有2 台，還是同引擎底盤的孿生車，一樣撐著繼續賣。
納智捷就是一開始野心太大,大中小房車休旅車都要做才會落到今天這下場,
一直研發新車種,舊車的問題都不解決才會得不到消費者的青睞,
一輛M7賣十幾年也不改款只會拉皮.
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