貴就是貴，別再自圓其說 (第7頁)

bradia

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61樓

2021-08-31 8:54

事實上，貴不貴還是要看客戶接受度，大家一直嫌貴，但若還是賣得很好，表示許多人覺得售價合理囉？若是銷量明顯不如廠方預期，也許不久後就會看到降價消息

chroming

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62樓

2021-08-31 10:41

雅士迪 wrote:
生意人比鬼都聰明,因地制宜消費習慣做調整,並非全球FIT都有全速域ACC這也是事實.有多少證據說多少話!!

也或許在不久的未來，就有外廠會解開全速域的封印.....

雅士迪

雅士迪
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63樓

2021-08-31 16:12

chroming wrote:
也或許在不久的未來，就有外廠會解開全速域的封印.....

台本FIT 4半速域ACC屬於Valeo100度廣角單鏡頭搭配EyeQ4影像處理晶片
無法經由旅程電腦軟體修改
縱使成功解封也所費不貲,聽到報價通常都會打消念頭才是
近來台灣和泰車系(Altis跟Corolla Cross)全速域也逐漸拓展
只能無奈等待台本FIT 4小改款全速域上身比較有機會

維利

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64樓

2021-08-31 16:17

FitzGeraldMF wrote:
借一張01的圖，Fit(恕刪)

戽斗星球

tonychang1018

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65樓

2021-08-31 18:11

FitzGeraldMF wrote:
借一張01的圖，Fit(恕刪)

確實以「國產」小車的立場來看，第四代Fit基本上就是在挑戰國產小車市場價格的上限值，不僅僅是價位直接超越大一號的五門掀背房車TIIDA與Focus，甚至油電版本也要比進口Mazda 3來的更貴一些，但就像你說的會買的還是會買，同價位車型種類選擇非常多，從國產到進口，小車到CUV甚至是SUV都有機會買到，真的考慮Fit的反而有很多方向可以去思考自己的需求是什麼，當然花錢的最大，花同樣的錢買一台國產小車也是自己的選擇，對自己能負責就好