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該不該為了acc而換車

ACC到還好
主動式安全反而比較重要,多出來的車價就當成是買保險
FCW/AEB 這兩者真的是必備
玉楓顏 wrote:
目前是開crv 4....(恕刪)

一切都是錢的問題~


為了生活討飯吃 長途開車是沒辦法的事
兩個辦法
健身把體力練超強
靠輔助工具協助

我也跟你一樣超高里程用車,一堆一年開不到5萬的在回你

ACC跟車道維持一定要有,沒車維像那種乒乓球的不要考慮,國產就福特 進口就一大堆看預算 尤其你已經要服務區小睡了 更要有這項配備
預防你度估的時候車晃來晃去造成失控

車的隔音也很重要,噪音也會造成你覺得疲勞的綜合原因之一
我要是你 我一定會換 別人是買了一大堆這種科技功能 沒有時常用到一個禮拜頂多一次 你是天天都用得到 又能降低你開車的風險 其實不享受 那你要等到什麼時候 機器人幫你開車嗎 純粹建議
我也是crv四代,最近也是想換有acc的車型,我是覺得可以換,畢竟有acc應該真的輕鬆很多,一般的定速只會讓你更需要專注更疲累而已,至於一些人說acc不是讓你睡覺或為何不下去睡覺等等的言論聽聽就好,那些人應該是不常開車,上高速公路因為景色一致,會想打瞌睡是正常,如果有一台安全性更高的車避免意外事故發生絕對有必要,要不然發明這套系統要幹嘛
不過唯一一點我會在考慮撐一年後再換車的原因,crv5的acc給的不足(車道維持70作動?),acc比較厲害的kuga要等st配備下放180車型(稅金省),再來現代的新休旅預計今年上市,聽說外型內裝配備都蠻威的(只是原廠會不會拔?),更或者等級3的自動駕駛是不是有可能提前上市,這都是我覺得還可以再等等的原因,現在換一年後可能會後悔
其實還有一台日蝕也不錯,不過新改款拔了一堆配備加上空間不足,直接就淘汰
changweimx wrote:
車的隔音也很重要,噪音也會造成你覺得疲勞的綜合原因之一


我坐我同事的crv在高速公路上…
真的很"啊雜"…
還要自己去強化隔音…
高速公路最累的不是高速行駛,而是尖峰時刻走走停停時,有沒有 LV2 根本是兩個境界⋯⋯

有這配備就算是雪隧幾個小時都無所謂,沒試過的人不會理解的

以前看高速里程100 公里一定得休息一下,現在除非想上廁所或坐姿血液循環不良,根本可以一直開到車要加油為止

福特新車為什麼賣到爆炸? 絕對跟那個 LV2 有關係,沒這玩意的車直接列入黑名單!

2018 年在國內找一台有 LV2 的車找的好辛苦,現在輕鬆多了,至少 VW/Ford 兩個平價系列新車都有了
我不會,都開沒ACC的車,我還是活到現在,一年開四萬的人路過。
反正那種自己的車沒有acc的,遇到有人發問acc, 就開始酸到爆,看了就好笑,輔助但不能到完全自動就等於無用?
我個人是認為有ACC很好,不過我習慣自己控制車子,而且車子好端端的為了ACC換車不值得,累了休息站休息吧。
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