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本田k8引擎大修

建議找一間專修HONDA的車廠,除了引擎之外,還有其它都巡一次.例如板金,電機,底盤.....如果真的太多要修就開到報廢.如果只有引擎問題那就看車廠報價再決定吧~~基本上K8這種車只要車台沒撞過,其它都好解決~~
不是一手車。
很多人建議多問幾家,不是沒原因的。
引擎還沒拆,先估6萬,是有點高。
不過廠家可能也是擔心,拆了萬一要追加,感覺不好,所以先估高了。
如果是信得過的廠家,不如問看看,有沒有可能拆了,若問題不大,費用是否可以低些?

評估其他零件目前是否還堪用,其實才是修不修的關鍵。
6萬修好,若可以再開個幾年。 都會比賣掉再換一台,損失小些
舊換新 ......COLT PLUS 48.2萬.....再殺一下......就把8萬8多少補一些回來.....別再搞舊車無底洞啊!!!!!!
K8零件還算多,你先去問別家看看修引擎要多少錢
太多的話乾脆報廢,再找一台也是10萬的車
很多車車齡比K8年輕,車價約在10萬內的
比如說同家的K9就是了,還有Sentra 180...等,差不多行情都已經在10萬內
這些車買到被惡操的機會少,盡量找個人自售的
不懂車就找個懂車朋友跟你去看車

至於買新車...先衡量自己經濟能力再說
當然如果經濟能力許可,買新車也不是不行
能開嗎??如果可以正常開 但吃機油

建議 福士止漏劑一瓶 + 哈多EX120一條

水箱福士 微晶片補漏劑 STP止漏方向油

這車我不會修 但我會換以上的油品 然後加入添加劑開

開個1~2K不行 報廢換車
真的被騙了 8萬8 可以買到車況很不錯的。 我之前用五萬買雙門k6 只換過發電機跟電瓶 引擎變速箱都很健康 國道跑過160還可以再上去
買新車舊換新補助5萬比較划算
雖然我以前也是K6的車主跟狂愛者,但今時今日,真的會建議你斷捨離、別再搞了。
那個年代的車、跟安全性是勾不上邊的,雖然修理不成問題,但整車的剛性、安全性,就是那樣的水平而已,更何況除了引擎之外是否還有許多看不到的鏽斑、蛀瘡得焊補呢?
尤其如果你買的是三陽生產的國產車,車體剛性更是與正美規的不能比...
6萬都可以做 整顆拆下來 肚內強化+凸頂活塞+E妹G+寫到好+強化水管整套+全鋁水箱..了
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