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2019/09/06更新-人生成就達成!HRV新車兩個月+里程1600公里於高雄國道被擊落-


受害者 wrote:
你問這問題前...
你怎麼沒有想到這台車前面並沒有車~還可以往旁邊出去
和前面塞了一整排的車 只能硬生生吃掉撞擊力
就像你用一隻手能拍得死蚊子嗎???

問問題前請把條件都弄得差不多再來問
條件不一樣 怎麼會有答案???

如果你要說車頭撞車尾沒什麼傷...
樓主的車頭撞人家的屁屁看起來似乎也沒什麼事情
更何況車尾後輪那邊的結構怎麼有辦法和車頭比呢???

但是說這些有什麼用???
車主一家人都平平安安沒大礙才是最重要的

當然~如果你只是想說這台車很爛很軟看不起就直說就好了
就別PO一些根本是不同狀況的車禍來幫自己助陣了


要說進口是不是比較硬...
依我爸撞人的經驗 國產進口都是一樣慘
同樣都是我爸在自家工廠倒車從別人的後輪屁股側撞下去
賓士和國產馬川後行李箱都是變一半
2次我爸的車都只有加裝的保險鋼樑表面擦傷而已~
同樣條件同樣結果



好家在樓主沒事...也讓我看到了何謂本質...

你有你的看法隨你便而已

反正這車..是不會推薦給親朋好友了
brianfcwu wrote:
汽車的車台就是車子...(恕刪)


哇賽.....換車台的話

就表示所有的電系線路、內裝、儀表板等、門片、其他車身鈑金、燈系、管路、引擎、變速箱、副車架

這樣換起來不在組裝工廠做的話 一般市面上原廠維修廠有辦法做嗎?

感覺是給拿去練功升等跟衝業績了

真心希望以全損報出險

我的車上個月也發生車禍,我老婆高速公路跟客運擦撞後又去撞護欄,人沒事,但車已傷到樑了,我也有保丙式,維修金額超過殘值,因為屬於重大事故車,原廠老實跟我說修好也不會有人要,所以我就報全損,拿殘值金額,保險公司會代位求償,車子報廢後保險公司會去拍賣,也會把環保管制聯單給我,所以我可以得到車子丙式的殘值+政府舊換新的五萬補助。 您的車撞的比我嚴重,建議就不要修了,可能保險公司認為維修費用比殘值低,沒聽過換車體修車的,都是用切的。

我認為您不應該同意換車架來修,可能這種修法,保險公司可以把費用壓到殘值的3/4以下,因為車體險維修最多能理賠3/4,超過就要判定全損理賠,不清楚是不是這樣。

brianfcwu wrote:
這個30萬是連我的車都不夠修的,我自己有第三責任險+財損+超額=1500萬...(恕刪)


可是對樓主來說, 樓主比較需要的是車體險!

在這起事故中, 因為你是受害者, 你提到的那些賠別人的險都幫不了你

若有車體險, 也不用管對方有沒有保險或額度夠不夠, 直接修或者報廢都行....
丙式車體險+免追償+免自付~

說實在 在台灣開車 很難不遇到4寶 自己的車體險還是自己保足 較安心~

不是 人人有第三 或第三都足夠~

你只少 把自己車體顯保障做足~ 是可以放心 等你的保險公司以全損來賠付您了~
既然都發生了, 就放寬心吧,至少往好處想,人員全部安好,其實現在車廠修車技術蠻不錯的,以主結構、重要零件都換新來修,基本上開起來跟原本的沒兩樣,當然心理因素是自己要排除的部分,有人或許會建議修好賣掉換車,但誰又能保證換了一台就不會再發生嗎,至少修好了,你就無敵了,車子也不用跟新車一樣寶貝,外出就隨便丟、隨便停,不用提心吊膽被刮被碰,以上建議。
感謝樓主!今年的車險真的要補齊補滿了!
現在人缺乏獨立思考、實驗與行動力,更別說了解第一性基礎原理去解決問題。

吉姆羅斯尼 wrote:
丙式車體險+免追償...(恕刪)


其實您說的丙式車體險+免追償+免自付 我都有保,我只是覺得那個只有30萬可以賠償我們的肇事車主完蛋了........ 內文也提到了,發文主要是要勸大家一定要保第三責任跟超額險,不管怎樣,還是謝謝你的提醒了

回其他版友:

其實,換車台真的是我最後能接受的維修方式了,因為以目前我的車況來看,很難報到全損,因為我的車子才開兩個月,又依照保險公司的丙式車體險+免追償+免自付的合約內容,我的車子依照合約內的折舊率再乘以3/4的結算金額,都足以負擔換車台的維修方式...... 當然,我明天還是會繼續問保險專員是否可以報全損。

如果換車台要耗時3個月

師傅工錢1小時算500就好了,一天做6小時好了

一個月9萬 三個月就27萬

車台不含烤漆要30萬

27萬+30萬就已經57萬了

素材件,燈具類加一加應該早已達到判定全損的程度了

建議樓主再努力看看~
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