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自己的引擎自己檢查,一起來打破CR-V 5機油門的流言吧!


sheng215504 wrote:
一堆出一張嘴眼紅賣...(恕刪)

要糖吃? 無能政府的加持下台灣消費者什麼時後要得到糖?
sheng215504 wrote:
台灣真有案例早吵著要糖吃了


台灣如果真有案例,那就是爭取合理的保固
啥時連車商該給的合理保固,變成『吵著要糖』了。

台灣有些消費者的心思真讓人摸不透啊?

lei3949 wrote:
的確如此、話說本田...(恕刪)



利之所趨,本田為了市場,對於東風本田的機油門也只能啞巴吃黃蓮了。

至於台灣呢?消費者意識早抬頭了,爆料管道多的事,現在一有問題,
相信不會太安靜的,台灣和中國不一樣,沒有像上訪、維權一樣被閉嘴、被鎮壓的事。

yuanchih wrote:
沒有像上訪、維權一樣被閉嘴、被鎮壓的事。


拿出驗機油時,
我錄的台本代表對話,
你就會閉嘴嗎?

盧粉真是一嘴好車...
重點是有人機油增生了嗎?上次疑似案例再確認後機油量是正常,先看有沒有實際案例吧!

peng_cc wrote:
拿出驗機油時,我錄...(恕刪)




每天花時間追著本田的機油門?!您真是不遺餘力,精神可佳。
與其浪費口水,不如把它拿去幫幫北美的車主訴願吧,這樣公理正義才有機會伸張。




到底貼封條那位車主後來怎麼了。
都沒消息了。

M5 darren wrote:
您說了這麼多事實 ...(恕刪)


如果是流言止於智者,還要討論嗎

257287 wrote:
你有CRV5 嗎??
...(恕刪)


我沒有!

但Mobile 01我有註冊! 有問題嗎?


Brown Will wrote:
相信大家都對於本田...(恕刪)


這在台灣發生機會應該很少

多看YOUTUBE大陸人也很愛CRV所以CRV也賣特好.針對機油門也有很多經驗來支持大概的原因

主要發生的車主都是在東北部偏寒冷地帶有比較多機會讓引擎處於低溫運轉時活塞環密合度不足造成燃燒室的汽油溜進去機油空間

如果這個觀點是成立的那台灣發生的機會就微乎其微

除非長年住高山在冬天時就有機會遇到

即便遇到也不會增加太多

比起長年下雪的地區台灣真是熱到不行了

我覺得原廠保固在台灣未必需要調整

但是HONDA原廠若有心處理何不模組一套原廠三環錶讓CRV標配也讓原車主免費加裝

讓車主開車能看到油溫油壓對機油也放心許多

我是覺得既簡單又有爽度的小動作原廠要是肯做必定會大增消費者信心阿
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