一生嗨嗨 wrote:
HS不會偵測機車？...(恕刪)
你沒用過hs 所以我跟你說 hs 對機車 行人 腳踏車 (碰撞警示部分)都偵測的到 要用低速跟車系統跟著我前述二項目標物(腳踏車 機車)跟著走都行 行人我沒試過也不想試太危險 重點是系統要會用 不會用不如不要用 害自己害別人
crv5新入手車主有空車主手冊多翻翻 把hs部分看熟再找時間安全優先前提去路試測系統 hs某些功能做動與因路況因素而沒做動要會自己判斷 累積對hs的熟練經驗 知道何時能放手用 何時要自己留意車況 開車不是acc lkas功能開了就隨意放給他開 會害死他人跟自己 acc使用上更要留意 會用的人很好用但不會用的人反而造成危險(例如你跟著前方車準備要停紅燈時剛好前方車瞬間切走了導致瞬間前方沒車 acc又開著 跟車速度又調太高 造成高速闖紅燈....)
還有若你開車愛鬼迴轉 你也別想依賴hs這類的碰撞系統 從側面瞬間閃出的移動物體 只要你看不到 或是 一瞬間撇過去的景物 系統一樣沒辦法用 攝影機同你的視野 自己沒看到 沒看清楚 攝影機偵測到要判讀也要時間 判讀時間不夠 一樣沒法做動
最近也有一位車友 鬼迴轉撞人家機車騎士的 不要覺得有hs 就上天下地天下無敵 開車眼睛放亮點
g0948nht wrote:
陽光刺眼看嘸！？這...(恕刪)
隔熱紙透光度雖然低，還是擋不住陽光的照度。
隔熱紙貼的越暗越好的朋友，有看到其實沒有遮陽板一樣看不到的案例？
My blog : https://chujy.pixnet.net/blog
這個事故很像是 HS 的 LKAS 停止動作了, 但是駕駛沒有馬上接手造成的
通常 HS 的 LKAS 會停止動作有兩個情況:
1. 路面號誌不清, 不連續或是光影造成 LKAS 無法辨識
這時候 LKAS 會有一個警告聲, 儀表板顯示 LKAS 無作用, 並停止控制方向盤
2. LKAS 判斷駕駛的手沒有放在方向盤上
這時候 LKAS 會響警示音並顯示全幅警告在儀表板上, 同時停止控制方向盤
一旦 LKAS 停止控制方向盤, 如果駕駛沒有介入就會持續往最後的方向前進
如果你正在彎道上, 就會沿切線駛出
這時候如果 RDM 發現車輛離開車道, 會試著拉回方向盤並且給予方向盤震動回饋
但是 RDM 是在車輛超出車道時才會開始作用, 假如路邊的物體離車道不遠, 就有機會撞擊到
CMBS 對於這種有物體在近距離突然進入撞擊範圍的情況, 通常也沒有辦法完全煞停避免撞擊
Honda Sensing 真的只是輔助系統, 無法避免所有的可能撞擊發生
另外 HS 的警示音真的是很小聲, 希望這個音量可以調大聲, 讓駕駛更容易知道 HS 有系統停止作動了
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