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honda烤漆品質無極限


yuuuuuu wrote:
其實很猶豫要不要po...(恕刪)



這種情況小弟用經驗來說,這種情形稱之為(針孔),在大一些稱之為(魚眼)。

這種情形一般都是有經過板烤過的車才會出現,因為在噴色漆及面漆前的中塗漆或者底漆在於生產線的車是使電鍍液浸泡方式,在一般的修車廠才會用低溫烤漆去噴塗隔離,這樣的情形一般都是發生在中塗底漆噴塗的中間靜置時間不足,或者是噴塗前後塗程的間距不夠,又或者是噴塗中塗漆的漆料太多,在要不然就是噴塗表面有靜電或者是油膜或者油氣附於塗裝物表面,起因一般不外乎這些因素。

最快補救的方式就是先在施工處先噴上一層(指示層)再用#180#乾磨砂研磨至指示層後,再從新噴塗一次中塗漆或者使用細補土補滿那些氣孔,之後再用#400#乾砂磨過後再開始從新噴上底漆色漆後在噴上金油層後完工

yuuuuuu wrote:
其實很猶豫要不要po...(恕刪)


這品質 我當年賣腳踏車時 客人也無法接受的....
如果繼續在這樣子的話日本本田公司可能會宣布重新找過代工廠商,與屏東大慶製造廠商解約。
tienlin
台本烤漆就是這樣,還是有人不怕,有人敢買。之前就吵過,還是沒改進!
tienlin wrote:
如果繼續在這樣子的話日本本田公司可能會宣布重新找過代工廠商,與屏東大慶製造廠商解約。


你可能資訊錯誤
屏東廠目前就是本田的組裝廠
當初是把大慶汽車的組裝廠買下
大慶早就沒有了
只是本田可能沒有好好更新設備
也沒有再怎樣
因為...一直是這樣

從CRV二代就有的問題到現在
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=999891
http://clie.ws/bbs/index.php?showtopic=86776
你自己算一算多久了



owyn wrote:
說一下實話.......(恕刪)


就是記得有人這麼說過!應該是 屏東速霸陸廠變台本廠已經過很久了,設備更新也是應該的! 設備新是應該的!

找到了!!!!!!

致樓上的各位

TOYOTA雖然配備偷得亂七八糟,但國瑞絕對是台灣汽車產業中自動化程度最高的車廠!
國瑞和本田的車間,真的就跟影片一樣!乾淨且明亮!
這絕對是不容否認的,自動化程度高不外乎產品的標準化較能掌握,該打的焊點及該焊的位置就能有效地控制


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車子畢竟還是人做出來的!


tienlin wrote:
如果繼續在這樣子的話日本本田公司可能會宣布重新找過代工廠商,與屏東大慶製造廠商解約。...(恕刪)


我不信!

又不是爛一兩年

約莫CRV2時期就.....
這太扯啦~~~~~車廠應該是有受損重補土烤過吧~~

yuuuuuu wrote:
其實很猶豫要不要po...(恕刪)


跟果迷一樣
I don`t care
這是噴漆,還是拿油漆刷請工讀生刷的? 好歹也請師傅來刷啊! 都進口價了
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