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這就是台灣本田品質


johnnyxyz wrote:
向台本經銷商,買了一部Honda city
竟然是這種品管與品質.還執意將這樣的
車交給我,請問各位車友,這樣的本田品質,
你們願意交車嗎?
另外,打台本0800專線,也只是接線人員,將
我的話紀錄下來,轉給經銷商處理,總公司與
經銷商都不願意善盡誠意解決事情,我對台本
真的很失望.
奉勸各位車友,買車領牌前一定要要求先看車
再匯款,如果有問題就要求換車,不給看車就退訂吧!!
台本及某經銷商真的太欺負人了,這種車況硬要我吞下……經銷商場內的同型車都很正常,只有我這台最醜!

膠真的打得很醜,HRV剛上市時也是這樣。

網路上有幾個試車影片也有點出來。

實際到經銷點看也是這樣。

上星期日去試車,發現改善了,不再第一眼就看到那個地方。

我猜,因為屏東的老工廠產線共用,切換製程時調機沒弄好導致機器無法把膠打到完整,人員接替補上,按常理說人員應該要很熟練才對,為何把膠打這麼醜?這牽扯到人員管理問題,因為CRV,HRV熱銷,導致品管人員睜一隻眼閉一隻眼的允收了。

這個瑕疵只會影響你交車的喜悅,並不會影響日後的使用,已領牌,只能用維修方式處理,如果是我,我選擇忽視,但要有條件彌補。

換車是不可能了,除非發生像歪L牌初期行進間熄火撞民宅的事故才有機會換車或是退車,但這些都是要簽保密合約進行的。

熱銷的東西瑕疵多是必然的,CITY雖然冷門,但他在趕工的產線生產的,多少會有不良品產出。

我最近簽了一部狗狗肉2,輪圈還貼著品管人員檢驗出來的不良品貼紙,還不是交車到消費者手上,交車一星期才發現,連求償機會都沒有。

只能安慰你放寬心,車子過一年後你就忘記這個瑕疵了。

johnnyxyz wrote:
向台本經銷商,買了...(恕刪)


這打膠的工法
我給零分
但在台本車上
機率非常高

可能再趕量吧!
QC都隨便
要領牌前
務必要先看車~~~
行有不得者,皆反求諸己。|弟子規 http://www.bfnn.org/book/books2/1722.htm

johnnyxyz wrote:
向台本經銷商,買了...(恕刪)


這真的很誇張,本田連表面功夫都捨不得做好。
樓主花錢買車,看到這種狀況(還兩邊對稱),真的想落淚....

這這這是新車嗎?這車也能賣人!!......................................
johnnyxyz wrote:
向台本經銷商,買了...(恕刪)
真的滿醜的…是我要的話心情也會不美麗…
比家裡18年前出廠的老車品質還差
不過光靠CR-V與HR-V就飽了(今年1月份光這2種居然就賣2600多輛)
難怪這種事一再發生還是老神在在
之前龐德在臉書PO HR-V的照片大家難道忘記了嗎?
台本之前生鏽召回點漆的事大家難道忘記了嗎?
這二件事情發生後,台本有說製程變更或引進更新的機器來輔助組裝嗎?


日本車這幾年都在發表新的平台
TNGA
SGP

只要台灣國產車組裝廠設備沒有更新,製程沒有更新
喜歡國產車的車主永遠也享受不到新平台提升車體剛性的快感

國產只有福特持續投入新製程
不然就上進口車吧
反正進口車越來越便宜
國產車製程沒進步還越來越貴



天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
做工業的一看就知道這台CITY是完工後..
日曬雨淋太久內部鐵件焊接點鏽蝕龜裂膨脹,
只是還沒膨脹到烤漆延伸的臨界點...所以就用膠補起來
這年代已經快找不到這種舊技術了,車主要好好享受
像我們買的車都體驗不到鏽蝕的技術了
aaaomc wrote:
之前龐德在臉書PO HR-V的照片大家難道忘記了嗎?...(恕刪)


所以很多消費者看清這點
加上上這幾年台灣用車的環境更加重對安全性的重視
進口車車銷量已快逼進國產了
上爆料公社

上新聞爆料接受訪問

車商來摸頭順便簽保密協議

下一步就是刪文謝謝大家關心
結案……

希望樓主能夠分享後續協商結果,不要又不了了之
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