civic 999 wrote:
C8正確來說確實不是雙A臂，而是由雙A臂進化的多連桿懸吊，構造跟雙A臂極為相似不易辨認，C8跟C9採的是跟雙A臂原理一樣的4連桿設計：由雙A臂衍生出的多連桿式懸吊，連桿之間以橡膠襯套或球面接頭（關節）銜接，其優點是擁有更大的自由度應付路況。
...(恕刪)
有上A臂的才是雙A臂.....
我怎看不到??
C9印象跟BMW都是麥花臣
調的好一樣操控不錯!!!
但所謂的雙A臂先天條件就多了強壯的上支撐.....
在彎中抵抗G力也會比較分散~~~
用力操也不會壞下A臂(膠塊)俗稱的3角架!!
