GTR-33 wrote:
雖然對K8不是很喜歡~~~><"~~~~~
為什麼不喜歡k8呢？
GTR-33 wrote:
因為K6的小眼睛給我...(恕刪)
good 我欣賞你,執著的男子漢吶~哈
我也要不避諱的說,K6真是一台好車！
不過你提到女朋友的意見。
讓我不禁想到自己女朋友很像小朋友的說詞!
每次在高速公路有車子經過！他就會說：你瞧、有一台壓扁的餅乾跑過去耶..... k6 3D
然後我就問他，那我們的車是什麼？
她：「嗯.....還沒壓扁的漢堡肉！」...k8 3D
都二三十歲的人了。
但說真的，不知是被洗腦了還是怎樣？某些角度才真像咧.....
小弟對引擎不是很熟~~~所以引擎的部分可能就給它直接來個b18c囉
為啥呢?因為他比較新...年代些(HONDA原廠引擎來說....K20A....還有S200搭載那顆除外喔...SPOON出的那顆黃色也不考慮....因為有點貴...而且小弟我也不惡操車.....因為技術不好..至於B20B...不考慮...風險太大)
改B20B就好比騎著改70缸迪爵(隨時都有爆缸的準備).....小弟是這麼覺得??不知道大大們如何看
因為去爬了一些文章...還有看了CV CLUB大會師裡面的照片......好多紅紅的頭喔...或許小弟也有一些大馬力的迷失吧!!!要說小弟台....我也不反對辣...哈(頭搖又尾擺)
或許會問~~~喜歡跑山路為啥不裝單凸就好???因為不是很懂....所以不知道底盤該改啥?
只知道要換避震還有裝拉桿換胎皮輪框...高橋涼介說的車身平衡(怎麼測??)<<<(一看就知道外行人....哈哈哈哈哈...我是說我)...還有防滾籠........越說越外行...嘆....這樣好像假嘻哈真台客(比喻)
不管小弟的迷失是啥....我還是有很多的問題
有大大全車點悍嗎???花費貴嗎???真的有比較安全嗎???
是不是每一個引擎都有出周邊的東西呢(手排~電腦~還是說都可以沿用只是要改一些東西)???
推頭是因為頭太重???那後面放一顆重低音會有改善嗎(小弟愚見)???
推頭是前驅車的缺點~~~那後置引擎/中置引擎車車就沒有推頭現象囉(保時捷~MR2)
所以假設說雙凸+後面的重低音可以改善推頭....可是車車就變很重囉就很耗油囉???
極速傳說...SKY邊開車邊調電腦....真的有人這樣玩嗎???(調啥??供油??還是???)
有玩這麼大的大大們???那改電腦程式是用啥電腦語言???VB??C++??JAVE??PLC??專用???
GTR-33 wrote:
整晚睡不著一直想著要...(恕刪)
GTR小弟...
還是重複的話...(不知道您聽的進去嗎??)
建議您...
多找找相關改裝雜誌或是網路文章...
(有空閒的話可以建議您將CVCLUB的各個改裝討論都瀏覽過!!)
也可以看看網路其他車友的改裝經驗談...
若是這樣都找不到...
最快方法...到CVCLUB各區所屬茶會直接問人比較快...
我相信各位應該都會很樂意幫您的!!
並不是什麼C就是無後顧之憂的(我們沒有像灌C一樣厲害)...
若是您改裝雙凸是不是要提防驗車問題...
除非您是92年10月前美規車台...
何況92年到現在都已經15年了...
要找到完整無傷應該是非常困難了...
以上經驗分享提供您做參考!!
PS:我PO這些並沒有對您有什麼意見,只是給您提供眾多車友間所遇到的經驗談!!
多聽多學多看...對您的荷包會很有幫助的!!
再到位之前，我和小彥的想法一樣！先充實"觀念"先吧~你也說了...你對引擎不熟！
就更不可能說上紅頭就上紅頭呢?這樣到了店裡只是會被牽著鼻子走而已！
所以多聽聽車友們的經驗，可以少走很多路，重點是少花很多錢
或許,等你懂到了某個階層後，你就會瞭解自己的需求在哪。到那個時後你可能就會想，單凸一拜就夠了
如果我是你，我可能會先攻底盤吧！
我光是玩這個底盤就夠我玩的了.......尤其是我們k6/k8 的底盤又特別"好玩"...
全車點焊，有分焊點，通常耗費可以讓你再買一台、甚至兩台k6了。但剛性提升是無疑的！
所以道路用車只要叉骨仔就很一拜了，不用到點焊！
ps：怒小弟直言，從您的發言看來，您是不是把改裝「汽車」看的太簡單了？提的例子都是電影或者是卡通？
其實有很多改裝不是錢花下去到位就結束了、有時候還是得經過一次又一次的調整再調教，以及後續的很多處理步驟要作！尤其是落引擎這種東西！
前驅→推頭→轉向不足，後驅也會有轉向過度的問題。
如果說放音箱就可以改善推頭、那.......我備胎就可以不用拿起來了~至少他還比音箱重
內文搜尋
從 APP 打開
X