大沈 wrote:找一下吧,幾百度用...(恕刪) https://kknews.cc/zh-tw/car/2a9br8y.html這裡有答案至於1.5t引擎 水箱水只要保養時請技師留意即可 水噴是電腦控制 正常使用下基本上不太需要加到水補充 我有問過本田屏東原廠工程師
大沈 wrote:這篇我看過了,它不...(恕刪) 進去渦輪內是高溫氣體 所以若能先以水噴方式降低進氣溫度 也是一種冷卻效果吧 其他車廠有什麼特別直接冷卻渦輪方式嗎 除了機油 跟降低進氣的溫度外 我也很想知道
mohochoo wrote:進去渦輪內是高溫氣...(恕刪) 這技術看起來不難,只是渦輪進氣也不能降太低,還是有一定工作溫度,應該說有沒有必要降進氣溫而已,理論上是有好處,但是冷卻系統負擔又增加了,像我的N55本身有機油冷和自排油冷排
shijun8625 wrote:想請問車子不是都會顯示還有多少公里需要換機油嗎如果以這個當標準來換機油的話,還需要自己檢查嗎?抱歉,因為我是新手,對車子不是很了解,謝謝! 1.德系車一般在儀表板上有機油油位顯示 ,油量不足時會警示.2.所以多少公里後要換機油? 要如何知道機油不夠了? 新手駕駛應該都想知道?? 給個說法吧!
大沈 wrote:看起來是接進氣歧管...(恕刪)</blockquote/>喔…是這樣的方式。。但也是對渦輪降溫的設計。渦輪是高溫廢氣來趨轉動。一切高溫來自引擎廢氣。除了機油的潤滑與降溫(水冷系統降低引擎廢氣)也是一種降低渦輪溫度的好方法。。。