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Honda CRV5 S與Ford Kuga EcoBoost 245,如何選擇?

CR-V 5
優點-
*空間尺碼大
*熱銷國產休旅一哥,脫手易
*品牌形象較佳
*較無歐系車繁複的鎖碼改車障礙
*內裝設計頗高級樣貌

缺點-
*車內聲噪大
*價格略高
*新車折讓空間小,約2.5萬空車優惠(無車可交,沒太多空間可以談)
*配備牛肉目前都在S車型上,一車難求,S以下車型配備較無法與同寂競品優惠與配備爭衡
*無車頂架
*全景天窗較偏向2扇型天窗款

*S版候車期目前得超過三個月(這個也算是久等難耐一個缺點,但僅限於S車型缺車需待交超過3個月XD)


KUGA II
優點-
*歐式車身設計,類Range Rover設計款型
*內裝科技感濃厚
*同級主、被動安全、電動尾門、感應腳踢尾門、正全景天窗、車頂行李架...等等配備給得相當齊全。
*底盤用料同高級車結構(用料非鋁合金)
*空車優惠約7萬之譜,C/P值極高/進化版有新增亞太配件贈品+英國製進口貴三三尾翼
*NVH靜音工程頗優異
*隨時有車不必等XD(相較CR-V 5 S版,以前國產車不是優點的也變優點了!見鬼啦!)
*中古市值一年約衰減1成,並未如負面評擊大

缺點-
*車室空間同級相較略小些
*品牌形象較差
*歐系體質,改動力限制相較複雜(不建議亂改,會被列黑名單喪失保固)
*品牌展間、保養廠門面較一般(羊毛出於羊身,回饋於產品價格較低)
*各經銷商較各自為政,保養廠態度較不一,難以管控。



其實2車各有勝負。
CR-V確實牛肉較集中在S車型,別貸超過9成多,銀行一般都會放款,相對要消費者多掏十幾萬別太離譜,多數會選擇直上S旗艦車型。

較常載大型物件,CR-V 5確實第一優選。
如果要相比登山露營,因為缺乏車頂架,只能上橫桿,多少會刮傷漆面讓車主縮手。
就不一定會比能上漢堡或車頂營帳的KUGA來得有利了,要看車主捨不捨得直接抓橫桿。

嫌吵的話,CR-V 5也無解,畢竟CR-V 5的NVH靜音工程就不是朝這方面著重。
事後去拆全車,硬是上一堆隔音棉+發泡填充劑(打發泡劑中古行情會打折扣),效果與廠車本身在開發工程上NVH各細節都處理好並非同一個檔次。
且現在沒什麼人願意拆光全車搞,很容易崩斷零件卡榫,要坊間店家理賠也很難(有些物件本身就很容易拆斷卡榫),就別太在隔音問題點上找這台車麻煩,是沒有意義的,會建議換別台車選。

KUGA II是屬於硬底子的歐系款型SUV,底盤方面它相較強悍,結構體與高級車一致,是國民車少見的。
而這台車可以選擇的就相當廣,如果對AWD沒要求,對動力也較不在意。
個人覺得它1.5T頂級99萬款就已經非常超值,可以說是同級車,牛肉端最多的一台。

不論是KUGA 1.5T/2.0T/TDCi,它的空車優惠折讓空間都頗大,與CR-V 5一來一往,就有很大的支出差異,如果較考量務實面支出,也不在意後艙容積空間略小些,理性會是這台車C/P值確實比較務實。

不過~買車向來不會是務實至上,那雙B都能收攤了!
如果要夯,應該很難不選CR-V S,就得甘願點等。
如果真心要務實,立即有車可用,KUGA II 180時尚經典99萬/進化未來版也會是好選擇。
當然預算有120萬左右,KUGA要2.0T或TDCi都可以選,與CR-V S 113萬款,就看車友自己選擇嚕。



還真的蠻多車友口袋專挑CX-5 II、 KUGA II、 CR-V 5這三台車擇其一。
之前有不少車友除了問很多這三台車如何選,連車體結構也問很多。
所以整理了這篇 :
CR-V 5車體結構與配備
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=5196328&p=1

因為自己也很有興趣換購它,我還沒幫小改款的KUGA發過一篇文,還特地先幫CR-V 5發這篇開箱文 :
CR-V 5代賞車試乘體驗(外觀解析已全更新)
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=5206835&p=1








阿福大寫得很中肯~確實KUGA可選的領域大多了~
~天下是給有權力有能力的人而善為之~
買台SUV就是要空間夠~不然買SUV幹嘛?!

紅龍王 wrote:
阿福大寫得很中肯~...(恕刪)


見笑了!XD

日系車通常動力單元與變速箱搭載相較單純。

福特車後勤是很複雜的,因為它的產品動力單元與重要機組件搭配也繁複。

假如我是技師,也並不想處理複雜的福特這類歐系車!
光變速箱韌體,歐系車經常都在更新。
如果是坊間保養廠,更不可能特地去進一台專用百萬電腦,最容易修的方式,就是勸客人別買它!XD



AlvinShiao wrote:
買台SUV就是要空...(恕刪)


SUV不一定空間=比轎式底盤車大哦!
例如Wagon,就有非常高的機會容積比SUV優異。
廖怡塵這篇就有很明確的驗證。
https://www.youtube.com/watch?v=npCe3F3EZhk

xpmobil wrote:
小弟計畫購車,經評...(恕刪)


哈這裡好多車賣不出去的業務在酸CRV
繼續酸喔...越酸賣越好
難怪民間維修廠不只一家說日系車比較好維修,會修日系車不見得會修歐系車,但通常買車一定會重視科技配備因為這與主動化安全會畫上等號,當然反面就是因驗證時間不夠只能先當白老鼠. 保固內出事還好有原廠支援若過保固恐怕要慎選民間保養廠.
但我還是認為看個人口袋深淺與承擔風險能力囉!
~天下是給有權力有能力的人而善為之~
等Honda出四驅車款再選CRV.
另外馬力 245 > 193,
當然選馬力大的.

紅龍王 wrote:
難怪民間維修廠不只...(恕刪)


其實日系車的車身感知單元也比以往多了!
因為異業結合的關係,以後車輛要分這麼一翻兩瞪眼也蠻難的。
例如Mazda和Nissan~
前者長年經福特持股,加上福特將之前高級車部門,尤其Volvo車的車體結構+安全系統技術下放到福特自己品牌+Mazda,現在的Mazda其實頗有日皮歐骨的發展趨勢,包刮我那篇車體結構,都可以發現歐化的現象。
日產經雷諾整併,背後又串聯賓士母集團戴姆勒合作多年,走勢也已東西混合,各取所長。

本田在車壇上,是目前日本車廠中比較能頑抗,堅持自己公司墊墊經營的車廠。
如果與BMW或任何一家歐洲大車廠串聯,實力也會很恐怖。
就造車部分,本田北美設計團隊實力很強,造車也有歐化的設計趨勢。
加上現在Honda Sensing勢必將普及化,系統要多單純也越發困難,車子只會越來越複雜,已經回不去了!

坊間保養廠自己得精進。
不然以後別說歐系車沒皮條,日、韓車恐怕也一樣不會修!
不要比頂級的因為預算不到百萬的人很多,
比低階款的,答案就有了。
比較有錢命就比較好?
沒錢…要命好就要強迫自己多花一大點錢…


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