simon0013 wrote:
別傻了 人家是開公司...(恕刪)
是這樣講沒有錯，人家開公司的，就是講求獲利，但是，相對該有的產品選擇權利應該還給消費者，
不要忘了，國內這些車廠，都是在政府的產業政策保護之下存活著。而且有不差的獲利。
如果臺灣的車市真的是自由的市場，這些公司這樣子賣車我沒有意見。但是這些都是在政府關稅、還有驗車制度保護下既得利益者。
舉例這次臺本的CRV5，國外有的4WD車型，國內跟本沒有得選，再來看國內大部份的車廠，安全配備只在某些級的款式裡有，並沒有納入選配或是標配。還要搭配高級影音設備才有足夠的安全，這樣子對消費者公平嗎？還有國內長久以來被消費的所有平價手排車款，也是一樣被國產汽車業者消失了。
去看看英國人家怎麼賣車的？從車款、引擎、變速箱都可以選配、安全配備也都是標準，這樣子選配、生產不就是國產車的優勢嗎？
為什麼沒有、為什麼不能，還不是因為消費者意識以前沒有被重視。
以前用配備限定來讓手排車漸漸消失的技兩，現在用在所有車款上面，讓你不得不花更大筆不合理的搭配你不想要的配備才能獲得你想要安全配備或是跟本不賣消費者想要的配備。
所以，現在我們找不到4WD的crv5可以買，也找不到的civic type R可以買。
那麼我們現在至少要知道開始要求車廠去改他們的賣車方式，要開始要求政府去改變他們的賣車方式，或是開始要求政府降低對這些國內車廠的保護。
