kk2633 wrote:vti 89.9萬vtis...(恕刪) 一蹶不振倒是不至於啦,綜觀台灣各大車廠的開價,CRV開這個價不算高得離譜,因為HONDA一向自視甚高,幾乎比同級車略高一些,況且端出的牛肉又是一大盤,稅金也因1.5T幫妳省一些,所以我猜銷量會略減,主因是HRV兄弟鬩牆會搶走一些,加上強敵環伺,影響一些銷量鐵定是會的。我也來猜一下,預售價開88.8、98.8、108.8但是,上市時會再各減2萬,S減1萬。
牛杯杯0216 wrote:一蹶不振倒是不至於啦...(恕刪) 是的,或許應該說,台本在台灣,面對遠遜於T牌的銷售成績,一直擺出自視甚高的姿態,好像也不想有所振作。不過,CRV卻靠著本身口碑及客貨車的優惠,賣得算不錯,如果這支王牌又丟了,那真的就只能繼續靠自我感覺良好來麻醉自己了!
kk2633 wrote:vti 89.9萬vtis...(恕刪) 不會啦,你想太多,從歷史法則來看,台本開這樣的價格還算合理,而且也還是會賣得很不錯,crv從1代到4代甚麼時候比同級車便宜?但它又常賣得最好。
woodee858 wrote:你是toyota的業...(恕刪) 如果是T牌業務,這時候應該要趕快鼓吹CRV5價格再開高一點,最好像他們的吸**高於市場預期10萬以上,客貨休旅車組多一個難兄難弟,這樣一來,吸**的銷售窘況就可以解套了!
kk2633 wrote:台本在台灣,面對遠遜於T牌的銷售成績,一直擺出自視甚高的姿態,好像也不想有所振作。...(恕刪) 台本怎麼會沒有振作呢?我覺得他一直以來都超振作的,以有限的產能,創造最大的獲利,如果這不算是振作,那要怎樣才算振作?反正屏東廠年產就是3萬台,100萬 賣3萬台, 80萬也是賣3萬台,如果你是老闆, 你會定價80萬嗎?
edwardj wrote:台本怎麼會沒有振作呢...(恕刪) 反諷一下,無傷大雅!其實台本就是以前的三陽,製造廠品質及設備應該就是那樣,如果光靠本田品牌印象及換代換個外型,就要誑本田粉,賣高價,那就是把消費者當笨蛋了!
kk2633 wrote:反諷一下,無傷大雅!其實台本就是以前的三陽,製造廠品質及設備應該就是那樣,如果光靠本田品牌印象及換代換個外型,就要誑本田粉,賣高價,那就是把消費者當笨蛋了! 驚!那現在的三陽是什麼