CR-V五代泰規大躍進，我們是二等公民半躍進？ (第7頁)

zecra

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61樓

2017-04-25 16:45

柴油不環保，臭且高汙染，
用柴油才落後好嗎

agassi.lai

agassi.lai
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26分

62樓

2017-04-25 16:47

最可惜的是..
沒有5+2的坐位
不然汽油版也是不錯

dinnerxp

dinnerxp
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63樓

2017-04-25 16:59

台灣歷經政黨輪替，國力早就不如泰國了，購買力下降很多。日系國產車的罩門就是價格太貴會賣不出去，生意人的嗅覺很靈敏，推測這也是本田不推1.6柴油渦輪的原因。

jimmylin02

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64樓

2017-04-25 17:15

推一個票房冷門的引擎幹嗎?

柴油車在台灣又不吃香銷售量奇慘...

你沒看柴油二手價這麼差，沒人要接手

反正1.5T台本就可以賣的不要不要的

咿啦嘻

咿啦嘻
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65樓

2017-04-25 17:23

買斜的H就有柴油動力了
買斜的H就有柴油動力了
買斜的H就有柴油動力了
結案...

這就是人生

DavidBoy1108

DavidBoy1108
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66樓

2017-04-25 17:46

韓國也一樣1.5t單一引擎難道他們也是二等公民？我相信台本不引進一定有他的考量但這次1.5t跟honda sensing 都引進了為了酸而酸的一篇文？

Trevor929

Trevor929
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67樓

2017-04-25 17:52

這樣的事也值得這麼氣, 說自己是二等公民? 又不是沒有其他車可以選.

totop

totop
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68樓

2017-04-25 18:28

簡單講
原po太將自己的喜愛
就覺得大家也很愛
商人賣東西一定是追求利潤最大化
庫存和後勤support最小化
台灣的市場就這麼大
不可能滿足所有人的需求
簡單的數學問題
本田國產只有三條生產線
Fit/City/CRV各吃掉一個生產線
也就是CRV只有一條生產線能用
柴油差異這麼大
請問如何利用一個生產線製造不同引擎？
這也是單一引擎編制的原因
你當然也可說那再增加生產線
但就機會成本而言
Honda投入Civic國產化是否賺得更多？
一個車廠從管銷研和市場分析
一定是有所本的

fen611

fen611
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69樓

2017-04-25 18:30

柴油引擎是近幾年的世界大廠研發的重點.
即然是近幾年的研發的重點,
當然要添加入環保的元素啊.
而且又可省油有力省稅.這麼好康的事情,當然很想要想要.

兩光騎士

兩光騎士
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70樓

2017-04-25 18:43

kingofgame wrote:
看了近期CR-V改...(恕刪)

從fit各位難道還不清楚嗎?台灣只能作夢~~~~~~~~~~

白雲天地為衾枕，興來倒臥醉花顏；