cude4178 wrote:
1.負極接地
2.發電機單向軸承
3.節氣門墊片X1
4.節氣門墊片X2
5.曲軸箱負壓調整器(恕刪)
1.負極接地：
這對老車才明顯有用，但其實只要把搭鐵的節點，用砂紙磨一下，在鎖回去上黃油，會有同樣的笑果。
2.發電機單向軸承：
這我不懂??為什麼要改，原廠車不就是"單向軸承"，抱歉！CITY沒修過，但我知道三菱全車系、頭又大等原廠都是單向軸承。
3.節氣門墊片：
這真的是廢物，建議你去看Discovery得改車節目，裡面技師都在F1裡工作，我依稀記得有1級說過，肥腸要越短越好，
(除了渦輪車，需要繞道前排散熱片，才能進燃燒室，避免溫度過高爆震)，如果肥腸加長好用，原廠直接拿條水管，從頭到尾繞車身一圈不就好了。且你這樣墊太多片，會有漏氣風險，如果進水，準備卸引擎。且CITY油嘴是多點噴射吧！這樣汽油霧化....
5.曲軸箱負壓調整器：這我也不懂，原廠不就有油壓感測器，會自動調整引擎內部壓力???也許CITY太低等沒有吧！(我不知道)，一般國產車都會有，你裝這個抽空氣(真空)，原廠電腦發現內部壓力異常，還不是從另外一孔放空氣進去。
結論！裝這些有用的話，原廠早就裝了，多壓榨出幾P馬力，還可以增加賣向、提高車價，順便打擊頭又大，何樂不為之???
順便提醒你吧！我看你之後也會被騙改電腦，CITY屬於SHOC單凸進氣，改出來也是笑果而已
我記得H在日本有上千億的資本，裡面研發人員，不是東大畢業、就是麻省理工畢業，台商幾十萬資本能想到的產品，H想不到?
那東大、麻省理工、哈佛大學 都可以收一收。
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