我還真搞不懂本田的做法~明明就是FIT賣最好~也是最高階有尋跡+氣囊多的賣最好!竟然還拔掉後碟??給4碟有很大困難度??FIT車內空間大~靈活運用~操控性也比VIOS好!無聊搞一台CITY...台灣的買車觀念漸漸改了~不再是4門轎車比較安全!反而5門車熱銷很大...FIT只要給足尋跡+6 SRS+4碟...銷量應該不錯!但是生鏽要處理好...
之前嘉偉哥在上次City試車影片(改版宋氣連跟循跡的那次)曾提到訂車要等很久,說穿了就是產能跟不上訂單(只討論國產)以現在的台本,能賣的數量就是這麼多導致目前看到的結果就是反正接再多單也是做不出來,乾脆就拉高販售價提高利潤這有點像以前國中配方考題或是高中微積分算最大利潤的狀況p.s:抓出產能跟售價的平衡點(然而結果就是大家看到價格都罵翻了)至於FIT,雖然下放循跡,但還是不給車側氣簾也是很討厭的事情不過相較於銷售來說,這又是另一回事了畢竟我不信多裝個氣簾要多花多少時間跟工錢更何況安全氣囊(氣簾)也是有所謂的有效期限的裝了還可以再賺一筆錢(回廠替換新品的材料跟工錢) 當然我想可能是因為有效時間長,若一直沒用到 <-這樣講有點不吉利...等到需要換的時候,車主可能已經換了好幾人,甚至被丟去報廢了
yanchsal wrote:這年頭連前碟後鼓還...(恕刪) Prius一直都是前後碟煞,請問你是把PRIUS-C當做PRIUS了嗎?四代PRIUS剛在台灣上市是賣很好的,因為配額關係才會掛牌數不高這部分是不是又搞錯了呢?再說雖然PRIUS-C是配前碟後鼓但他還比FIT多了氣廉跟油電系統該是說FIT國產賣太貴吧!!!