sunqwqw wrote:
1.試乘超過60-70...(恕刪)
荷包充足，什麼車都沒有缺點
AIGTW wrote:
個人覺得重點是cvt...(恕刪)
認同，明天我會去試駕，到時候看看退檔有沒有用在上來分享
今天去展間看到大部分人都是開T牌或B牌車來看，可見對本田的退檔玩法應該不懂
看他們的試駕文應該看不出所以然，看不到重點。
sunqwqw wrote:
剛剛問了折價是20000
目前我問道也是只折兩萬，感覺這還不是最底的折價，六、七萬我是不敢奢望，如果折到四或五萬我就殘殘給他決下去!
只是不知道該賣掉我兩年的CRV還是四年的C9
CRV油耗市區慘不忍睹，是高速的一倍，但是我在這台車上改裝了高檔車才有的盲點偵測雷達、一體成形可顯影右前方和右後方的右邊後照鏡鏡座組(原廠的只能拍後方)、一鍵啟動，說要放棄還真的可惜，畢竟HRV以上三項只有達到一項，但是油耗應該會比CRV好點。
C9油耗漂亮就不用說了，駕馭感更是高底盤的休旅車無法比擬，外觀又好看精品一台，也是百萬內喜美的最後一代極品，現在被某些有心人批評的有點過分，但過個兩年二手價格應該會回穩且更保值，要放棄很可惜。缺點是開起來很容易太衝動，將來給小孩開怕危險。且便利科技的配備一樣也沒有。
HRV真心要說缺點的話只有三個疑慮
1.地球夢CVT有辦法表現出AT的推頭貼背加速感嗎?這也是明天試駕的重點測試
2.原廠配備的胎壓偵測還是之前用的那種平衡感應式的嗎?這個聽說不好用，常常容易錯判，並不是真的胎壓偵測。明天再問問業務。
3.買頂規的話怡利主機有辦法加載對岸的配備嗎?如果不行的話這點也要打槍。這個就要請教外場的達人了，前面兩樣沒通過的話就不用先去請教專家。
換車的考慮原因只是想開新車....
civic 999 wrote:
認同，明天我會去試駕...(恕刪)
試駕結果出爐!
現今走進台本展間想買一部車的話，HRV的價位、一鍵啟動，六安、電子輔助系統，尤其是BRAKE HOLD 智慧型煞車鎖定系統加上其他一些有的沒的，幾乎一次給足，配備比老大哥CRV還完善還誠意，絕對是首選。
但實際開下來，不論是大腳油門到底，或是D擋退檔，都只是引擎瞎叫但並沒有AT車專有的爆發力，充其量不過就是線性加速而已，好開是好開，但沒有駕駛樂趣可言，且引擎嘶吼聲是比較接近FIT的聲音，毫無C9低沉渾厚的轟轟聲浪，當然聲浪好不好聽不是重點，很多超跑的聲浪也像框啷框啷聲一樣並不好聽，重點是所謂的地球夢CVT變速箱也不過就跟一般CVT差不多而已，沒有AT的樂趣與熱血。
再來就是隔音，真的比C9和CRV差，C9和CRV加速的聲浪是從底盤及防水胎的胎噪從輪拱傳上來的，基本上A柱部分處理得很好，幾乎沒有風切聲，但HRV則是和FIT一樣，引擎加速聲音直接從中控台傳出，聽得很臨場，幾乎感覺不到玻璃窗的存在。
乘坐感之前有人說過後座的彈跳感偏嚴重，沒錯，前座也好不到哪去，乘坐感基本上是跟FIT非常雷同的，只是座位又加大了。
簡單來說，HRV就是FIT的加大版，不是CRV的縮小版，更不是C9的加高版，
套句我老婆試駕感言....C9、CRV後，台苯製造不出好車了(我加註NSX除外，C10就不用多談了...CVT變速箱?!0~100測試數據比前代都好看，但國外車評沒有瞬間加速感可言，幾乎感覺不到渦輪的存在，所以就暫不列入討論)
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