superwjj wrote:有180萬大洋可以...(恕刪) 會去在乎數據的不一定是飆車族,多了解自己車子的性能是好事。不了解車子性能又喜歡開快的人才可怕,例如前一陣子的說要把引擎拉到萬轉然後翻車的事件?再說你有數據說明會花180萬買車的人不在乎加速跟極速?
對不起,妥善率本田本來就不在像以前了。身為高品質的車廠卻有鬧出死亡閃光的案例雖然台灣沒引進這版本的本田就是了....真的啦,要妥善率很多人都轉眼看Prius,要控制性與底盤都看油電蟒甚至會看品牌買車的都上雙B了。奧德賽有成功不代表雅歌就成功。
superwjj wrote:有180萬大洋可以...(恕刪) "閒錢"錢如何讓他"閒"下來放在保險庫還是床底下???我想絕大多數的人最差的狀況錢也會放在銀行活存也好.定存也好都在替他的主人賺利息可沒"閒"著呢利害的錢跑去其他地方賺更多的錢也沒"閒"著呵呵~~
superwjj wrote:poyi88大大說的...(恕刪) 謝謝大大認同我的看法c78a86102 wrote:您有看到中間空一行嗎...(恕刪) 當然不是所有人的消費習慣都一樣我也不能否定您的看法但證明消費者不是聖人 一般人對高級品多多少少都會有點榮耀感、虛榮感,但也有務實型的消費者所以這些本田在定價時就要自行拿捏到底哪些消費者多,又或者只是要來做品牌形象
poyi88 wrote:謝謝大大認同我的看...(恕刪) 理性的消費者會將相關產品進行優劣比較做出決定衝動消費者喜歡就買理性消費者也好衝動消費者也好只要他喜歡旁人無從置喙但酸民.其他廠牌業務及寫手見到黑影就開槍如果都這樣玩就沒有理性討論空間了P.S我不是說您是酸民....請不要誤會而是同意您理性的討論
昨天新聞李安及吳寶春履歷盲測結果二人都被被篩掉試想如果將油電ES.MONDEO.CAMRY.ACCORD盲測把價格.配備.操控.油耗.後勤...都納進來比較誰會勝出??當然品牌不可能拋棄不列入考量因素但消費者要花多少代價取得這個品牌(商譽)就是各自的考量我知道許多ACCORD 9的車主不是買不起更高階的車會買ACCORD 9多是站在務實的基礎上購買因為ACCORD 9在安全.空間.加速.操控.油耗.品質.後勤....並不輸更高階的車子不考慮品牌效應下ACCORD 9是很好的選擇