阿 丹 wrote:
萬元的車 雖然是新買的 但是不要當新車顧
買來不要做預防性維修 就是壞哪裡修哪裡
手氣差 壞大條就立即止血 再換一台 (恕刪)
真是教壞大人小孩……
這樣不就等同一顆炸彈在路上行駛
你不要命其它用路人還要命
如果沒錢就不要開車了
要省錢騎機車不就更省
好在大家行車安全意識逐漸抬頭了
過老的車輛比例有逐漸降低中
像我如果在路上看到外觀極糟糕的車輛
能離它多遠是多遠因為我很怕它突然機件故障失控
我車上可是載著一家老小萬不能當玩笑
以下為13w零件更換品項
隔熱紙4000
倒車雷達1200
水管十件組1700
飛利浦極光燈泡1600
大燈燈殼1700
正時皮帶組+鐵水管3050
節溫器組+鳥蓋墊片1600
右前升降機1300
水龜+外手把950
內外把手+四門六角鎖2200
後鐵套+李仔串1600
分電盤2300
中段排氣管1200
左右上三角架+四支避震器+前雙碟盤+前煞車皮7200
以上料件皆為網購材料錢
第一次大整理工錢5000(朋友幫忙的)
右下三角架含定位2200
防傾桿攻牙套1600
冷氣大整理16100
水箱+水箱精3100
米其林輪胎四顆8400
全車煞車油管+接地線6750
前仰角和尚頭+左前下三角架4850
李仔串第二次更新1600
中古日本避震器5000
左右上三架第二次更新+仰角調整氣+避震器工資+定位8600
Fst避震器+工資定位+方向機拉桿8700
方向機惰桿+下護板+汽油杯2500
水箱蓋+超溫度開關+電腦檢測費2400
左後升降機+左外把手2200
其餘都是第一次更換的五油三水+很多更換的小零件，細項就不列出了
大概就這些了!!
那我還要繼續修下去嗎？!
就像有樓上的大大說的!!以安全來說 車身鈑金底盤可能都有生鏽 鏽蝕了!!
氣囊...ABS等等應該都沒吧!!
如果你只是市區代步或雨天上下班代步等等 可能還可以繼續修來加減開!!
但是你說你常常跑高速 比較建議你換台新的!!
對於那些用殘值來算車的人，我不知道該多說些什麼。
現在的新車，做得越來越人性越科技，修起來也越爽，比起老車電系少有著天大
的差別，花點錢把老車修好，站在省錢的觀點上，是絕對值得，但問題真的是得一
並解決。
老車的好處在於殘值低，所以不會再貶值了，再來就是產品經過時間考驗，哪邊
有問題幾乎都被時間驗證過了，而老車缺點主要是零件問題，還有車身狀況如生鏽
或是金屬疲勞。
舉個例子，很多老車滲水怕拆，因為怕拆了後反而更多地方漏水，其實修車有些時候
東西該一次性的換就該一次性的換，如橡膠水管類，只換其中漏水的一段，但也得
想想其他沒漏水的，年分都跟漏水的零件差不多了，正確的做法應該是一次性的換掉
，如此這部分的零件壽命你便可以重新計算，周邊也不容易發生問題。
家有愛貓初成長 http://rnsk.hopto.org/blog/
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