K8 熱車怠速降不下來(1/11更新) (第7頁)

CalvinC
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61樓

2016-01-11 2:00

reynard wrote:
感謝 CalvinC...(恕刪)

hi reynard兄您好

您說的是

其實有很多時候買工具是diyer的最大障礙用不到幾次但沒有又不方便就已經經驗不足還要用克難工具做我想願意DIY的都打退堂鼓了

台灣不流行借修車工具我這汽車用品店都可免費租 NAPA/AUTOZONE/PEP BOYS....

其實同縣市的DIYer可以考慮互助每個人有不同的通用工具互相支援（週末就有活動啦又不用單打獨鬥信心加倍）

小弟這就工具便宜多了用兩次就回本了

Calvin

Alcohol58

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樓主

2016-01-11 10:04

CalvinC wrote:
hi reynard...(恕刪)

C大你真是好人還可以工具借用...可惜你不在嘉義
最近剛好有拜讀到你CRV 換差速油的文章不過怎沒順便換掉自排油車子都架起來了
不都兩萬換自排油四萬換差速油 ......
看了你的文章我也打算以後自己換不過我工具沒像你這麼齊全 ..還有馬椅跟千斤頂那些雞絲....
不過還好森林人高度我不用架高也可以鑽進去....只是剛好高度一拜而已

tiger3456

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63樓

2016-01-11 11:28

CalvinC wrote:
hi reynard...(恕刪)

Calvin兄

突然想到一個問題想問,你的CRV在怠速開A/C會不會抖?
覺得這台設計很死板,開A/C時轉速沒什麼提升,其實只要多個50~100rpm,引擎運轉就可以很順不會抖動
老是拿油耗當藉口,偏偏這台又不是很省油,不覺得少一點轉速能省多少油
可是電腦寫死了不可調,想說是否能像怠速馬達螺絲一樣微調一下,但又怕電腦會自動補償修正
不知國外有沒有人做過類似的調整

爾俸爾祿，民膏民脂，下民易虐，上天難欺

CalvinC

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64樓

2016-01-11 11:35

Alcohol58 wrote:
C大你真是好人還...(恕刪)

alcohol兄好說好說

其實一般的維修真的是只要有適當的手工具就可以做剛開始拿自己的愛車來修是要點勇氣(這跟在車廠跟在技師後頭看是兩回事)

這時侯有伙伴(extra pair of hands)會安心多了

至於在01上有很多出聲+不出聲的DIYer其實很多我覺得沒有一個專門的地方讓他們組織起來很可惜

大家你買/擁有幾個特別的工具我也有幾個某某人有塊空地及水電人多了就成了業餘修車俱樂部國外這很普遍

甚至還有志願幫忙作維修練技術的團體（當然不吊引擎）

還有CRV換自排油車都不用頂就可以換啦頂車是為了順便檢查底盤零件狀況如何+調胎

森林人是好車當初要不是親戚都已用本田我想現在家裏應該停的是2台速霸陸

Calvin

CalvinC

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65樓

2016-01-11 11:48

tiger3456 wrote:
Calvin兄突然...(恕刪)

tiger兄

抖啊？車身還是轉速？我看到在CRV論壇上有關車抖的大多指向引擎腳正時...好沒見過有人提動提速的大概開CRV的都不是性能掛開CIVIC可就不同不提動電腦好像跟不上時代似的

我感覺還好耶當然會有差別但我覺得引擎腳老了也有關係我的4個腳都沒有裂但可以看的出來乾巴巴的沒彈性的樣子

我已買好4個引擎腳了(3百多...好傷) 大概要等春天在施工吧

我不會+也不敢去玩行車電腦能夠做到知道哪個電子元件故障做更換就OK了

tuning.....哪可是神人在做的事

Calvin

Alcohol58

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樓主

2016-01-11 12:54

CalvinC wrote:
alcohol兄好...(恕刪)

也是....01高手很多大家都會DIY 只是閒麻煩還要PO上來
約幾個愛DIY的車友大家知識、工具互相交流真是不錯的IDEA!!
偶爾還會遇到一些冷嘲熱諷的酸民....大家都低調許多
C大你真是好人.....施工手髒還不忘拍照紀錄跟大家分享....
當初買森只是不想跟大家都一樣沒特色 CRV 安全也不太足夠
最後就走森林風比較低調...
可惜你沒買速霸陸不然多一個可以請教的對象了!!!

tiger3456

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67樓

2016-01-11 13:23

CalvinC wrote:
tiger兄抖啊？...(恕刪)

這款新車時在飯糰論壇時代就被罵得要命,跟accord一樣命運,我的沒那麼明顯
這也跟引擎腳無關,純粹轉速稍低又沒適當提速,我的車只要在多個50轉左右就很順又安靜
有機會就改善,沒機會就算了,不是非常迫切

剛剛在找電腦的控制線,看到IAC的控制線只有一條,跟以前舊式不太一樣,如果有該元件的檢測manual
或許比較容易了解控制模式,比較能知道哪裡有下手的空間

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CalvinC

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68樓

2016-01-11 22:56

tiger3456 wrote:
這款新車時在飯糰論...(恕刪)

tiger兄

我印象裡新車的時候抖的感覺沒有這樣強. (10多年了, 這種漸進式的症頭真的像水煮青蛙一樣)

最遲春天我就可以知道我的車是不是這個問題. (一定會在這回報)

我以前也有去飯糰論壇後來關了是不是?

我翻了一下我的手冊Shop manual, 只有如何檢查IAC是否工作正常. 倒沒有寫工作值.

也許要有CRV electrical manual才有解.(有這東西嗎?)

Calvin

tiger3456

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69樓

2016-01-12 0:09

CalvinC wrote:
tiger兄我印象...(恕刪)

toyota的老車在開冷車時完全不會抖,剛開始開CRV時不太能適應,仔細觀察就在冷氣提速上面
開冷氣時CRV的怠速紋風不動,但corona會拉高100~150轉,它有個AC提速器,跟怠速閥是獨立的
想要拉高多少轉隨車主喜好自己轉,但CRV完全不可更動,所以只好死心了
後來飯糰也關了,不然以前有些不錯的文章,有人改裝檔位與VTEC作動顯示,可惜沒有留存
記得是從電腦拉出信號經過自己做的序向邏輯電路後做出及時檔位顯示

剛剛在看一個honda怠速馬達的控制影片
https://www.youtube.com/watch?v=Op2EXp5KzrU
看起來是用PWM方式控制進氣的補償,難怪電腦端只有一條控制線

爾俸爾祿，民膏民脂，下民易虐，上天難欺

CalvinC

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70樓

2016-01-12 0:54

tiger3456 wrote:
toyota的老車...(恕刪)

是的, 新的本田用IACV IAC 來控制冷車跟提速.

很多人抱怨不開a/c抖. 開了一些電裝提速就好些. (youtube 一堆這種抱怨)

目前為止我好像沒有遇到過有人跳出來說我可以 hack Honda 的 PCM 來調怠速/提速.

PCM電腦大概只有dealer才有吧? 就算有我也覺得dealer只能作軟體更新. 無法微調...

也有人說2.4L I-4本來就不可能很平順怠速. 600cc一個缸, 又不對臥.(速霸路的在偷笑噢~)

Calvin