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Honda All New City車體剛性及高速行駛穩定性如何!?

裕隆日產從SENTRA 180後懸吊到現在NEW SENTRA,如同作者所說SENTRA車系 新車安全都做的比舊車還爛了

http://blog.xuite.net/stank/blog/55250720-Sentra180%E5%BE%8C%E6%87%B8%E5%90%8A%E7%A0%94%E7%A9%B6(QT%E8%A4%87%E5%90%88%E5%BC%8F%E6%87%B8%E5%90%8A%E7%B3%BB%E7%B5%B1)

你看車體重量,CITY只有1.5所以1100 KG還好,大大你知不知道NEW SENTRA 1.8是同級車倒數第二輕的,只比喜美CIVIC 1.8重!

比四門NEW FOCUS,:LANCER FORITS/IO還輕一百二十KG,甚至比神車ALTIS還輕,那大大為何又會考慮NEW SENTRA 1.8呢?

說這麼多,只是強調--要1.5,CITY 1.5事實也還不錯,但要1.8--按照大大邏輯不還有其他選擇?

雷曼不是我兄弟 wrote:
前言。有計畫在今年...(恕刪)

捉黑天鵝 wrote:
2016.01.01...(恕刪)

基本上那是因為法規和習慣的關係...
大阪京都之類的地方 大眾車輛主要還是腳踏車和k-car
其他轎車類的話 看最多的還是豐田....或是高級轎車 (神奇的是 我住的那段時間 路上很少看到車齡5年以上台灣又熱賣的車種)
到是腳踏車真的爆多....停車格裡面停的機車只有幾輛 其他全都是腳踏車

沒記錯的話日本部分地區是買車需先要有停車位才能購車的
如果你沒有私人停車位 是不能購車的 但有種車除外 那就是k-car



澳洲ANCAP 撞測, city得了五顆星
但有人發現嗎? 也被人拿來比較的ALTIS
其實在 ANCAP, EURO NCAP也都拿了五顆星
同樣是國產的兩輛車, CITY 卻被認為比較耐撞
這邏輯??


印象分數真的很重要...
blueteeth wrote:
澳洲ANCAP 撞測...(恕刪)


神阿的板金我用手推就凹了.....好想換city.....
真的偷料偷很大

blueteeth wrote:
澳洲ANCAP 撞...(恕刪)


CITY 6安

ALTIS 2安

這還用的著PK嘛!!!

owlpopo wrote:....
撞擊路邊馬3,兩個安全氣囊全爆,駕駛側門可開啟逃出,人毫髮無傷。


頭都快不見了, 兩邊門還可以開, 算是不錯的......

之前也一台CIVIC8撞到引擎都飛出去了.....前座兩個門也都還可以開.........

剛性一定是有進步啦.........
馬來西亞出車已經一陣子了,最大的對手就是 Toyota Vios、Nissan Amera(台灣沒有)、Volkswagen polo sedan(台灣沒有)
不可能像台灣上打什麼的,價位就不是一個等級的

幾個比較明顯的差別就是,只有變速箱、6個安全氣囊、循跡防滑(2016開始,馬來西亞規定所有車款都要安裝),加上對 City 的好印象與外型,最後就帶回了。

最近才開高速公路回來,140公里還算穩定,舊City是相當漂
加速的時候如果 Eco 開著會有明顯沒力的感覺,關著的時候好些
車內與後廂空間以同級來看,算大
正在煩惱 FIESTA 1.0 和 New City 要選哪一台...

l020040015 wrote:
正在煩惱 FIESTA...(恕刪)

如果是家庭用,千萬不要fiesta1.0,除非後座不坐人,不然依小弟身為focus的車主經驗,小弟光副駕後面塞個安全座椅,副駕幾乎快不能坐人了(勉強要坐可以,不過那人應該下次不會想坐副駕了XD),但若是單身或載另一半,又喜歡有駕駛的樂趣,那就要選fiesta了XD
HONDA CITY 是很耐撞的
2安版在拉丁美洲也可以撞出5星



PS.3安神A也是5星
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