buddy0328 wrote:
哪裡好太多？你自己...(恕刪)
實話實說，一般人也是這麼認為，台灣人很會算，要不然city怎麼會賣這麼差！可是01這邊業代和鍵盤車手超多，說實話一定會被炮的很慘！
我猜測台本要放掉9代CIVIC市場，孕量10代CIVIC的市場，畢竟從Mazda3上市後，9代CIVIC與City的銷售量差不多；之前看一些10代CIVIC的訊息，似乎要進口、售價直衝90萬以上？既使10代CIVIC依然國產組裝，1.8的售價也不會低於80萬元（基本要有六氣囊、循跡、上坡輔助等主被動安全配備），那台本就沒有70萬等級的主力車種。
那City小改款該好補起70萬上下的市場車種，雖然City底盤、剛性、變速箱都比9代CIVIC好，空間也不輸Mazda3 4D中型房車，外型見仁見智，但引擎依然是白日夢，不知道會不會讓消費者轉向採購其他車種？
60萬~70萬的車種，台本的FIT賣的不錯，台本也不願意將City與VIOS、Verna視為同市場，那只能往70萬車種放；City小改款售價能壓在73.9萬元賣，會衝擊到Mazda3尊榮4D、Altis Safety+的市場。
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