keyesleo wrote:
許多台灣的車輛改裝行，最多就是像你這樣自以為神人的技師...(恕刪)
結論是??
要推薦什麼樣的車用窗簾??
防傾桿安裝就跟短彈簧一樣，有好有壞，壞在比較容易在過彎造成舉腳，貼地性在路面不佳下會降低，底盤反應加快，如果操控技術粗糙，這缺點就會被放大，反而感受不到過灣更加穩定的重要優點
再來討論材質，7075再硬，也比不上你螺絲的硬度，至於SPOON採用教軟鋁質變形，在安裝過程，會因為變形，而會一直磨擦螺牙，如果你有機會看到拆下來的SPOON，會有很深的螺紋在內側。至於你圖片的，講句不客氣的，這是施工者，用硬來的拆一顆鎖緊一顆施工造成，簡單說，不管裝SPOON或SPR或甚至其實這日本一堆廠也有做，大家材質都不一定一樣，這東西在賽車工程已經很久了，只是SPOON把它量產給市售車，讓它被大為推廣開來而已，離題了，安裝不管哪一家，工字樑本來就都必須全部放鬆，然後依序慢慢鎖回，才能夠對準，對準了，除非尺寸錯誤，不然不會有你那只有前端裂開的狀況
還有大樑螺絲，除非跟SPOON一樣中間下面都鎖 (中間那顆會有痕跡)，不然像SPR一樣比較簡易的，襯套都是位在螺絲最下方 (有的是全牙有的不是)，我不懂你要怎麼有碎削卡在裡面跟傷到你前端螺牙
進口品有它的優點跟絕佳的組裝甚至設計上的細膩度，但也沒神奇到你講的共振頻率這些都算進去，這是在業界接觸一段時間的經驗，跟你分享
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